淤泥清挖方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 二、 淤泥清理范围及施工难点 2 \o Current Document 三、 工程数量及进度计划 3 \o Current Document 四、 施工准备： 3 五、 施工方案 4 \o Current Document 六、 淤泥运输、堆放： 5 \o Current Document 七、 安全保证措施： 5 淤泥清挖专项施工方案 一、工程概况 石家中脊渣场0+58旷0+789段挡渣堤位于涪江主河道侧，挡渣 堤基础位于采砂单位在该段采砂作业后遗留的采砂坑内。我部按照 《2#石家中脊渣场0+413~0+段挡渣堤专项施工方案》，在完成该段施 工围堰填筑并将围堰内侧水位降至后，见河床内淤积大量淤泥。经现 场向采砂单位了解，该段趾墙基础范围内采砂单位采砂时下挖至左 右，坑内淤泥系其采砂后采用粘土进行回填，粘土遇水成淤，厚约 10m,与我部采用钢管插入探查结果基本吻合。 经与设计单位联系，为保证工程质量，确保趾墙基础位于征 地红线以内，减少面板长度，节约工程造价。设计单位要求挖除基坑 范围内的淤泥后，采用C15埋石磴扩大基础浇筑至原趾墙设计底部高 程。 二、淤泥清理范围及施工难点 1、 高程：淤泥清挖至采砂坑底部。 2、 平面位置：为保证堤身填筑质量，趾墙内侧淤泥必须全部 清除；为保证外侧淤泥边坡稳定，按1： 3进行放坡，趾墙外侧淤泥 清挖至距趾墙外边线约10m范围。 3、施工难点: （1） 淤泥含水量大，随着淤泥挖除深度增加，坑四周渗水量 不断扩大，“泥汤”现象严重，淤泥挖除降效严重。 （2） 施工排水必须不间断作业，大功率水泵的安装、维修、 运行必须由挖掘机配合。 （3） 基坑内外高差达17m,淤泥清运需多次传递才到运出坑 外。 三、 工程数量及进度计划 1、 工程数量：挖淤泥约30000m\ 2、 进度计划：2015年12月10日至2015年12月30日共20 天。 四、 施工准备： 管理机构配置，项LI部管理机构架构组织配置见施丄组织架构 表。 项目经理：谢小 技术负责人：巩 安全员：余 施工、测量员：张旭任小 质量员：徐成君 机械班长：何勇 土建班长：左勇 机械配置: 号 名称 型号 数量 1 挖掘机 220型斗容量 6台 2 装载机 50 型 16T 2台 3 推土机 59kw 1台 ?1 载重汽车 5t 4台 5 水泵 若干 五、施工方案3.劳动力配置: 五、 施工方案 工 种 人数 工 种 人数 机 械工 12 机 修工 2人 咼 级工 2 电 工 2人 中 级工 6 普 工 15人 采用机械直接下基坑作业挖出淤泥，沿基坑边坡每高差4m设积淤坑一座, 经四台挖机多次传递甩至岸边，距岸边120m处设积淤坑，由装载机将淤泥由岸 边堆送至积淤坑，再曲一台停放在积淤坑边的挖机装车运往弃土场弃置。 详下图： 工厂 1、施工顺序：清淤起点从0+693开始，向前后方向分两个施工段开挖。借 用采砂单位道路作为渣土车运输通道。 2、 坑内清淤按照两个施工分段进行流水线施工，在上下游分别挖一条纵 向排水沟使上下游渗水及污水归槽，用土方堆在槽边形成土坡，使渗水通过水槽 排水，再用水泵疏掏坑内积水，用挖机在坑内挖积水坑3至4个，用污水泵将积 水坑内水排入围堰外主河道。 3、 施工时挖掘机不能一次将坑中的淤泥挖至岸边或装载车上，故坑中的 淤泥在坑内设一台装载机推送约40m至坑边积淤坑，再经过3次倒运方能至岸边。 4、 需根据淤泥量和施工工期合理安排开挖施工，由于本段清淤工程量大 丄期紧，可考虑安排白天及夜间清淤施工及淤泥外运施丄。 六、 淤泥运输、堆放： 载重汽车将淤泥运至石家中脊渣场内弃置，运距850m。运至弃渣场后，再 山一台装载机将淤泥归笼堆放，不得随意倾倒。 由于淤泥会造成“泥汤”现象，根据其它工程的经验，现场使用自卸汽车拉 淤泥前要把优质土用机械装在车斗内、人工配合把挡板四周封堵密实，防止淤泥 顺挡板四周撒漏，车斗内堵漏土方及人匸配合造成自卸汽车的运输能力降低一 半，就是说基坑内淤泥的运输方量要用实测方量的两倍结算。 七、 安全保证措施： 施工中要认真贯彻“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安 全生产管理制度，杜绝重大安全事故，轻伤事故发生率小于2%。，确保安全生产。 以项LI经理为首，山现场各职能部门、专业分公司等各方面的管理人员组成安全 保证体系。 （1） 安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员 需亲自逐级进行书面交底，并以书面形式向监理汇报，经认同后方可开工。在危 险环境下施工之前，应制定完善的安全保护措施，经屮方、监理批准后实施。 （2） 班前检查制：现场专职安全员必须督促与检查施工方、专业分公