道路提质改造建设项目施工设计方案.docx

. . 目 录 一、施工案与技术措施 二、质量管理体系与措施三、安全管理体系与措施四、环保管理体系与措施五、工程进度计划与措施六、资源配备计划 七、主要项目管理人员八、施工设备 九、试验、检测仪器设备 专业资料 专业资料 专业资料 一、施工案与技术措施 1 、工程概况 工程名称： ***** 县县城提质改造建设项目（第 X 标段） 工程地点： ***** 县县城 设计单位：省 ***** 市规划 建设单位： ***** 县渌湘城市建设投资有限公司 建设规模： ***** 县县城提质改造建设项目 （第 X 标段） 为 XX 北路、 XX 北路、 XX 路、XX 大桥联络线等 4 条县城主干道路面改造，工程造价约 420 万元。 改造原则 ）道路横断面：维持现状道路横坡。 ）道路平纵线形：道路平面及竖向基本遵循现状。 ）侧外露高度：现状道路侧外露约 15cm ，路面改造后，侧外露约 11cm 。 ）路面修补后再整体加罩 4cm 厚沥青砼，沥青加罩施工时相应提升车行道上的雨水口井及相关井盖，加罩后重新施划交通 标线等。 道路现状 XX 北路、 XX 北路、 XX 路、 XX 大桥联络线原为水泥砼路面， 近几年均进行了沥青砼加罩。目前部分道路出现裂纹、沉陷、破 碎等病害，影响行车安全及舒适度。 改造案 原有砼板块未破损的处理 现状沥青路面破损但原有砼板块未破损的，刨铣沥青砼面层再重新铺设沥青砼面层。 沉陷、破碎的处理 针对重的龟裂，路面沉陷、破碎等现象采取换板的法处理， 首先将板块切缝分割，分割后刨铣沥青砼面层，挖除水泥砼基层， . . 视情况对土基层的进行处理， 处理完后按设计的结构层进行修补。 裂缝的处理 裂缝主要是由水泥砼面板所引起，应根据其损坏程度等具体 情况进行处理，一般面板断裂成 2 块，缝隙宽度小于 3mm 的细裂缝采取补缝或压注灌浆修补。 伸缩缝的处理 现状沥青砼路面由于伸缩缝拉开的应进行处理。首先刨铣以 伸缩缝为中心 1.5m 宽的沥青砼路面，采用清缝机清洗，选用性能良好的密封材料机械嵌缝。 横向推移 主要是由于混合料的剪切流动或层间滑移所致。将该原有沥 青砼面层刨洗后，清缝处理后铺设 1.5m 宽聚酯长丝单面烧毛土工布，再重新铺设沥青砼面层。 排水设计 本次设计的所有道路均有完善的排水系统，改造同时对现状排水管道进行清淤疏浚；对现状排水检查井及雨水口井随路面改造进行提升。 路面结构设计 对道路面层进行整修后，再整体加罩 4cm 厚沥青砼。 （ 1 ）整体加罩沥青砼结构4cm 厚细粒式沥青砼 AC-13C + 乳化沥青粘层（ 0.5L/m 2） + 原有沥青砼面层 （ 2 ）修补路面结构 4cm 厚细粒式沥青砼 AC-13C + 乳化沥青粘层（ 0.5L/m 2） 8cm 厚粗粒式沥青砼 AC-25C + 乳化沥青粘层（ 0.5L/m 2） + 聚酯长丝单面烧毛土工布（接缝条铺） + 乳化沥青粘层（ 0.5L/m 2） +30cm 厚 C30 砼基层 +20cm 厚砂砾垫层 主要工作容： ）拆除沉降、破碎混凝土块 250 厚路面并废渣外运 3KM ， 工程量为 4190m 2。 ）挖一般土工程量为 1340.8m 3。 ）机械拆除沥青路面并废渣外运 3KM ，工程量为 16522m 2 。 ）采用 30cm 厚 C30 砼+20cm 厚水稳进行沉降、破碎路面修补，工程量为 4190m 2。 ）沥青混凝土裂缝修补，工程量为 6978m 2。 ）沥青混凝土路面修补，工程量为 240m 2。 ） 4cm 厚沥青混凝土路面加罩，工程量为 54864m 2。 ）标线工程量为 5018m 2。 ）雨水井升降工程量为 182 座 10 ）检查井砌筑工程量为 24 座 2 、施工条件及施工特点 现场已具备“三通一平”作业条件，同时其它各项准备工作已基本就绪，具备开工条件。 本工程施工工期为 50 日历天，工期紧、工程量大及工作面广，施工过程中应科学地组织，合理安排，做到不窝工、不影 响工期，能按时或提前完成本工程施工任务。 本工程各分部分项工程相对工期较紧， 工作量较大、 分布较广，施工前必须在施工工艺和施工工序上做好施工部署准备， . . 施工中做好各专业队伍间的协调配合工作，确保上道工序为下道工序创造施工条件，保证工程施工有序进行。 根据工程进度计划安排， 在施工前必须做好充分的季节性施工准备工作，安排好各分部分项工程施工，克服季节、气候等 因素对施工工艺的影响。 本工程质量要求高， 如果施工质量不符合要求， 不仅造成建设直接经济损失， 其间接经济损失和不良社会影响将无法估量。 因此，施工过程中必须采取切实可行的质量保证措施。 施工交通条件： 本工程为道路改造提质工程， 场外交通便利。场为原有道路，施工中会挠民，给附近单位