河北公路 京赞线B合同段.pdfVIP

施工组织设计建议书 总体说明 1. 编制说明 1.1 编制范围 本施工组织设计建议书的编制范围为：中华人民共和国河北省公 路改建项目冀京界（张坊）易县高村段改建工程 B 合同段 (K24+703～ K45+652.94)，招标文件所规定的全部工程内容。 1.2 编制依据 1.2.1 依据河北省公路路网改建项目冀京界（张坊）易县高村段 改建工程 B 合同段的招标文件。 1.2.2 依据业主于二○○二年八月二十五日河北省公路路网改造 项目冀京界（张坊）易县高村段改建工程 B 合同段的现场考察情况。 1.2.3 依据冀京界（张坊）易县高村段改建工程施工招标文件《技 术规范》及交通部颁发的公路工程施工技术规范。 1.2.4 依据对施工现场察查了解的施工条件、周围环境及我公司 可投入本工程的施工生产能力和资源状况。 1.3 编制原则 1.3.1 以科学先进的施工管理、施工方法和工艺为手段。 1.3.2 以满足施工安全、工程质量要求和施工工期为目标。 1.3.3 本施工组织设计建议书是根据招标文件及现场考察资料等 所编制的施工组织方案，对工程的施工总体布置，劳动力、工程材料 和施工机械设备资源的组织，工程质量、工期、安全、环境及文物保 护等诸方面起指导作用。 1.3.4 若我公司中标，开工前在此基础上另行编制监理工程师所 要求的实施性施工组织设计，并依据 “ISO9002:1994质量体系标准 ” 编制《工程项目质量计划》和分项工程施工《作业指导书》。 2. 工程概况 2.1 易县段基本情况概述 易县段共长 18.402 公里。易县北段路基宽 8 米，局部路段路基宽 7.5 米。易县南段路基宽 9 米，在易县县城与国道 112 线并线 2.55 公 里。全段路面出现大量坑槽与龟裂，破坏严重，街道化、半街道化里 程达 6.8 公里，占总里程的 30%左右。本段共有大桥 2 座，中桥 2 座， 小桥 1 座，涵洞及倒虹吸 68 道。 2.2 地形、地貌 本工程地处保定市西北部，地势由西北向东南降低，分为平原微 丘区、山岭重丘区。山岭区属于太行山脉，基岩基本裸露，地形起伏 大，海拔高度在 1 千米左右。平原微丘区地形起伏不大，但沿途村庄 较多。 2.3 气象 路线所在地区属暖温季风性大陆气候，主要特点是季风显著，四 季分明，春季干燥多风，夏季温热多余雨，秋季温暖适中，冬季寒冷 少雪。年平均气温 12℃左右，最冷月平均气温-5℃左右，最热月平均 气温 26℃左右，年平均降雨量 600mm，年降水量多集中在六、七、八 月间，约占全年降水量的 75-80%。常年主导风向为东北风，土壤最大 冻结深度 0.75m，最大积雪厚度 28cm。 2.4 水文、地质 本段路线经过区域地表水系比较丰富，主要有拒马河、南易水、 中易水等河流，水位受季节性影响较大，枯水期较长，夏季水量充足， 但不能满足施工所需水量。 2.5 交通运输、电力及其他条件 钢材、原木、沥青可从保定市购进，从 112 国道、107 国道直接 运到工地，运输条件好，运距较近。 沿线均有不同高压输电线路通过，施工用电可通过地方供电部门 选择合适的接线点接通电源，对于距输电线路较远的工程，我公司拟 自备发电机解决施工用电。 2.6 料场分布及主要材料供求地 本路处在西部山区，块石、片石料厂极其丰富。岩石成分主要为 石灰岩，岩石整体性好，抗压强度高，工程用碎石可直接用片石加工。 沿线河流分布着比较充足的砂、砾石料场，储量丰富，规格品种齐全。 开挖路堑段废料可直接用于填筑路基，平原区、丘陵区的小山包， 可作路基填料，需场外借土的路段很少。 沿线白灰储量丰富，大小加工点遍布沿线。运输方便，易县有小 型水泥加工厂，能满族筑路一般需要，桥梁等主要结构物用水泥从邯 郸采购。 桥梁、涵洞等主要结构物用钢材我公司拟采购首钢或成钢的产品。 2.6 主要技术指标 2.6.1 公路等级： 易县北段 （K24+703-K36+452 ）为山岭重丘二级。 易县南段 （K39+000-K45+652.94 ）为平原微丘区二