警政署交通组.pptx

九十二年度高級中等學校 交通事故處理種子教官研習 道路交通事故 預防與處理要領;ㄧ、交通執法成效 1.近年來，各警察機關舉發交通違規案件逐年大幅下降，從89年2,179萬件，至91年已降為1,741萬件(減少20％)。 2.92年1至6月取締件數為746萬件，較91年同期901萬件，減少155萬件(減少17％)。;9/8/2021;二、交通安全成效 1.91年道路交通事故死亡人數為2,861人(本署統計A1類事故，造成人員當場或24小時內死亡案件)，比90年同期3,344人，減少483人(減少14.4％)。 2.92年1至6月交通事故死亡人數1,314人，較91年同期減少116人(減少8.11％)。; 機動車輛事故死亡人數統計 ;9/8/2021;9/8/2021;用路人身處複雜的交通環境，有人經常發生交通事故，有人卻能長保平安，除了平時應注意車輛的維護保養、行車禮讓避免人為肇事因素外，建立正確的「安全駕駛」及「防衛駕駛」觀念，殊有必要。安全駕駛與防衛駕駛是保障行車安全一體的兩面，安全駕駛在教人守法駕駛、不侵犯他人，防衛駕駛則在防範他人的危害，兩者同樣重要，缺一不可。 ;安全駕駛：「道路交通安全規則」是人車行止、交通義務、駕駛道德的規範，遵守交通規則是行車安全的基礎。(害人之心不可有) 防衛駕駛 原則：敏銳感知事故發生的可能性，而及早採取迴避反應作為，趨吉避凶。 作法：除遵守交通規則外、眼觀四面、耳聽八方，密切注意週遭地形、地物的關連影響，預先採取防範措施與適當防衛，彌禍於無形或降低傷害程度。(防人之心不可無);交通安全規則;駕駛人特性(影響安全因素);機件檢查(引擎四油三水、煞車、皮帶、輪胎、燈光…) 360。檢查(人員淨空、輪胎、路況) 照後鏡、座椅調整(手腳不可伸直) 明確的肢體語言：(正確使用燈光) 守法、路權、禮讓(該快就快、該慢就慢、該停就停、該讓就讓、不該讓也讓) 給自己多一點時間，多留一點空間;注意車身週邊與車底;保持安全距離與間隔;其他—兒童過馬路要領;路權研討;防衛駕駛;駕駛人特性(車速與視界);車輛特性(視覺死角);9/8/2021;9/8/2021;車輛特性(輪跡內移);9/8/2021;9/8/2021;9/8/2021;防衛駕駛作法;9/8/2021;讓別人看見你—行人夜間衣著;專家研究結論;正確而有效的煞車;無ABS煞車要領(???日練習) 以腳尖踩煞車。 踩踏後找尋最大煞車力。 若發現輪胎有鎖死滑動情形，稍放煞車踏板(勿放太多)，續步驟二。 不將多餘的力量(如身體重量)加入煞車踏板。 ;裝飾品與隔熱紙;特殊天候;大型車噴濺—緊握方向盤、 雨刷加速、以殘存記憶判斷、勿急踩煞車;停車要領;機車安全要領;煞車穩定性遠不如汽車 ;兩段式左轉，避免直接左轉 注意停靠及右轉車輛;留意路邊車輛動態及行人 ;勿以小搏大;變換車道注意後方來車;避免穿著寬鬆衣物及圍巾;蛇行︱跟別人過不去;緊急事故處理;其他;道路交通管理處罰條例;道路交通事故：道路交通事故，指因汽車或動力機械在道路上行駛，致有人傷、亡或車輛財物損壞之事故。 要件： 汽車或動力機械：電動腳踏車、 (工程建築機械、裝卸起重工程機械、農用機械、其他特定用途機械，非履帶式) 道路：停車場、加油站、甲種管制區山區道路、港區道路、防火巷。 (執法、設置規則) 行駛：停車、臨時停車、停等 有人傷亡或車輛財物損壞;重大交通事故(§3)： 死亡3人以上 死傷10人以上 受傷15人以上 危險物品運送發生爆炸、燃燒、有毒液、氣體洩漏等事故 　;交通事故分類： A1：造成人員當場或24小時內死亡之交通事故，重大交通事故屬A1類交通事故。 A2：造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故。 A3：造成財物損失之交通事故。;肇事者之義務： 道路交通事故有人傷亡者，肇事駕駛人及其同車之人應先為左列之處置： 1.迅對受傷者予以救護，並保持現場，儘速報告就近警察機關。 2.在肇事地點兩端適當距離處放置顯明標識，事後應即撤除。 報告之例外：道路交通事故僅有財物損失或輕微傷害，當事人當場自行和解者，得不報告警察機關;警察人員處理交通事故作業流程;警察機關受理報案 凡有民眾報案，立即受理。如非屬權責範圍，亦應處置，迅速通知權責單位 記錄報案時間、詢明報案人身分 報案人為肇事車輛駕駛人時：姓名、住址、駕駛車種及牌號、肇事時地、傷亡狀況、有無採取救護措施、及現場概況等。如為電話報案，應請其在現場等候或作其他必要之措施。 報案人為被害人或其他人時：姓名、聯絡電話、事故地點、傷亡情形及現場概況及是否為肇事人委託代為報案;現場管制疏導目的 防止再追撞二次事故 保護處理人員之安全 保護肇事當事人之安全 維持現場交通之順暢 保持現場跡證之完整 駕駛人發現事故現場之反應措施 煞車