船舶电气船舶蓄电池装置37.pdfVIP

船舶蓄电池装置 本节主要内容有四部分： 1.酸性蓄电池基本结构和工作原理 2.碱酸性蓄电池基本结构和工作原理 3.蓄电池的容量 4.蓄电池的维护保养 主要掌握酸性和碱性蓄电池的特点、蓄电池的容量和 维护保养。 蓄电池：可反复充电使用的电池，又称为二次电池， 电能←→机械能。 作用：低压直流电源——通信、助航、信号等设备； 负责小应急照明。 用途：起动用、牵引车辆用、固定型、其他用等四个系 列，便宜、民用广。 结构：主要有——容器、极板、隔板等组成；极板为 铅—锑合金加压活性物质 （正极PbO ，负极Pb纯铅）。 2 电解液：27%～37%稀硫酸溶液，比重为1.28～1.31。 注意：—— 电解液参与反应，前后比重发生变化。 原理：铅、二氧化铅和硫酸化学反应，储存和释放电能。 化学方程式： PbO ＋2H SO ＋Pb←→PbSO ＋2H O＋Pb SO ； 2 2 4 4 2 2 4 判断充放电状态方法 （两个）：①.测量电动势；②.测 量比重：比重d与电动势关系：E 0.84＋d。 特点：体小，机械强度高，电压平稳，寿命长，易携 带。—— 多军用。 品种：Cd—Ni、Fe—Ni、Zn—Ag、Cd—Ag等，船用： 镉—镍，铁—镍。 结构：由容器、极板和活性物质构成 （外壳带电）。 电解液：20%的氧化钾水溶液或纯氢氧化钠溶液，比 重为1.2～1.27。 注意：—— 电解液只起导电作用，不参与化学反应。 化学方程式：—— （充电前后电解液不变） Cd＋2Ni(OH) ←→Cd(OH) ＋2Ni(OH) ； 3 2 2 判别充电结果：只有测量电势：1.25V；放完1～1.2V； 充好1.4～1.8V。 容量单位：安时 （Ah）。 容量Q 电流I×时间t。 其中，电流为标准放电电流，即经过标准放电 时间使蓄电池放完电的电流。 标准放电时间 —— 酸、碱性不同： 1.酸性：固定为10小时 （在25ºC下）； 2.碱性：通常为8小时。 注意：—— 超过标准放电电流则蓄电池将： ①.容量大大减小； ②.寿命严重受影响。 酸性蓄电池的维护保养： 维护保养：——9大内容：①.过充电，②.电解液的 补充，调整，③.保持清洁，④.每15～20检查电解液的高 度，⑤.按时过充，定期全容量放电，不常用，每月充、 放一次，⑥.充电时，温度不超过额定值，⑦.通风，严禁 烟火，⑧.定期验仪表，用具，⑨.每年化验一次电解液。 过充电的方法：—— 正常充电后再用10小时放电率 的1/2或3/4小电流进行反复充/停电1小时，直到刚一接通 电源就发生强烈气泡为止。 过充电的6种情况：—— 过放电、大电流放电超限、 未及时充电、抽出极板检查后、电解液有杂质、极板硫化 充电比重不易上升。 碱性蓄电池的维护保养 碱性维护保养有6大内容： ①.充电前加水，用10～15次后查液面高度； ②.50～100次后换液，应在放电状态下更换， 可用水清洗，及时加液； ③.在液中加少量氢氧化锂可增容量； ④.保持透气，防空气进入； ⑤.防正、负极直接短路； ⑥.10～12次后过充电，正常充电电流充6小时 后以一半的正常充电电流再充6小时。 [第十一节要点]：作用；结构；容量；维护保养 （含， 判别充电结果）。