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总原则:—— 满足需求,确保安全,注意经济。
注意:电站总容量不能等于全船用电设备的总容量 !因
为,所有设备并不是同时使用,同时使用的设备也不一定会
同时达到额定容量。
航行工况:航行、进出港、装卸货、停泊、应急。用电
量最大工况是进出港 (过狭水道)工况,或称 “机动工况”。
基本原则:以用电最大工况为基础;留有适当裕量,以
确定电站总容量。—— 具体为:单机容量和机组数由电站总
容量决定;电站总容量由各工况用电量及相对周期决定。
机组数确定注意:1.单机容量以80%计;2.考虑备用至少
两台;3.应与主机寿命相当;4.维护管理方便 (不能太多、
一般最多4台)。—— 因此,一般为:2~4台。
发电机容量及台数确定
船舶的运行工况
确定电站容量的基本原则
发电机容量及台数确定
种类:船舶应 规定:1000总吨及以上货船应设应急电源。
急电源可采用应
急发电机 (大应
急)和蓄电池组
(小应急),或
者两者都采用。 小应急电源:应连续供电30min。
应急发电机又称为:大应急电源。
要求:一般采用柴油或汽油发电机组。确保在应急状态
下能迅速投入运行。原动机应有独立性和机动性。
位置:防撞舱后、舱壁甲板以上、机舱以外。
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