河海大学 工程材料 机器零件用钢.pptVIP

§3-4 渗碳钢 二、化学成分 ①、低碳：0.1%～0.25%，以保证零件心部足够的塑性和韧性，抵抗冲击载荷； ②、合金元素：主加Cr、Mn、Ni、B等，以提高渗碳钢的淬透性，保证零件的心部为低碳马氏体，从而具有足够的心部强度； ③、碳化物：辅加Mo、W、V、Ti等强碳化物形成元素，以形成稳定的特殊合金碳化物阻止渗碳时奥氏体晶粒长大。 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 ④、合金元素对工艺性能影响 A、C曲线； B、表层C浓度： 碳化物形成元素加强渗碳 C、材料晶粒度： 强碳化物元素晶粒细小 D、热处理工艺 本质细晶粒钢渗碳温度可略高 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 三、热处理 化学热处理方法 1、低含量Me，难过热：渗碳+直接淬火+低温回火 2、低含量Me，易过热：渗碳+缓冷+重新加热淬火+低温回火 3、较高含量Me，高性能：渗碳+缓冷+重新加热二次淬火+低温回火 4、较高含量Me，高淬透性：渗碳+缓冷+高温回火+重新加热淬火+低温回火 或：渗碳+直接淬火+深冷处理（去残余A）+低温回火 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 工艺曲线 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 应用(20CrMnTi热处理工艺) 第三章 机器零件用钢 工艺曲线 工艺路线： 下料 →锻造 →正火 →机加工 →齿形加工 →渗碳 →预冷淬火 →低温回火 →喷丸 →精磨 §3-4 渗碳钢 渗层组织 第三章 机器零件用钢 淬火+低温回火 表层：细针状回火高碳马氏体＋粒状碳化物＋少量残余托氏体，硬度一般为58～64HRC； 心部：依据钢的淬透性不同为铁素体＋屈氏体、或低碳马氏体，硬度35～45HRC，ακ≥60J/cm2。 渗碳后缓冷组织 渗碳淬火后的表层组织 §3-4 渗碳钢 四、常用渗碳钢 1.低强度渗碳钢：?b﹤800MPa；低淬透性渗碳钢。 如：10、20、20Mn2、20MnV、15Cr等。套筒、链条。 2. 中强度渗碳钢： ?b在800~1200MPa，中淬透性渗碳钢。 如：20CrMnTi、20CrMo、20CrMnMo、20MnVB等。 制作汽车齿轮。 3. 高强度渗碳钢： ?b≧1200MPa；高淬透性渗碳钢。 如：20Cr2Ni4A、18Cr2Ni4WA、15CrMn2SiMo； 坦克齿轮、飞机齿轮。 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 常用材料成分、性能和用途 第三章 机器零件用钢 §3-4 渗碳钢 常用材料成分、性能和用途 第三章 机器零件用钢 §3-5 滚动轴承钢 滚动轴承钢： 制造：各种滚动轴承的滚动体（滚珠、滚柱）和内外套圈的专用钢种。 也可：制作精密量具、冷冲模、机床丝杆及油泵油嘴的精密偶件如针阀体、柱塞等耐磨件。 第三章 机器零件用钢 滚 珠 滚 柱 轴承圈 §3-5 滚动轴承钢 一、工作条件及性能要求 服役条件：高达2000～5000MPa的交变接触应力和极大的摩擦力，还将受到大气、水及润滑剂的浸蚀； 性能要求： 1）高的接触疲劳强度； 2）高的淬硬性和淬透性，保证高硬度(61~65HRC)和耐磨性； 3）弹性极限高并有一定的韧性和耐蚀性； 4）良好的尺寸稳定性（组织稳定性） 。 失效形式：主要损坏形式有接触疲劳(麻点剥落)、磨损和腐蚀等。 第三章 机器零件用钢 §3-5 滚动轴承钢 二、化学成分 1、含碳量： 0.95%～1.15%C，保证轴承钢高强度和硬度，形成足够的合金渗碳体，提高耐磨性； 2、 0.40%～1.65%Cr，增加钢的淬透性，并形成合金渗碳体(Fe、Cr)3C提高接触疲劳极限和耐磨性。 3、大型轴承 加入Si、Mn、Mo等元素以进一步提高淬透性和强度；对无铬轴承钢还应加入V元素，形成VC以保证耐磨性并细化钢基体晶粒。 4、高冶金质量 低夹杂物、低S、P含量 第三章 机器零件用钢 §3-5 滚动轴承钢 三、热处理、牌号 牌号：GCr15；Cr4Mo4V；9Cr18Mo 含义：G--滚动轴承，Cr—1.5% 第三章 机器零件用钢 §3-5 滚动轴承钢 三、热处理、牌号 ①预先热处理____球化退火，以改善切削加工性并为淬火作组织准备； ②最终热处理____淬火+低温回火（180℃~240℃） ，决定轴承钢的性能，得到高硬度（62~66HRC）和高耐磨性。 ③冷处理____为了较为彻底消除A残与内应力、稳定组织、提高轴承的尺寸精度，淬火后进行一般进行冷处理(-60℃~﹣80℃)，在磨削加工后进行低温时效处理等。 第三章 机器零件用