某跨铁路特大桥工程深基坑开挖支护方案.docVIP

深基坑施工方案 1.编制依据、范围及原则 1.1编制依据 ⑴唐山客施桥-01-1、唐山客施桥-02施工图纸和设计院技术交底。奇藤、修竹试卷试题（如果）让我能在其间有那么一亩地的房子、几顷耕田化学教案自给自足化、 ⑵跨京哈铁路特大桥105#、106#、117#、118#墩和跨津秦客专特大桥101#、102#、151#、152#墩钻孔桩施工记录。②将醚层依次用饱和亚硫酸氢钠溶液、饱和碳酸钠溶液和水各5 mL洗涤化学教案再用无水 ⑶中国建筑工业出版社出版的《支挡结构设计手册》。 ⑷中国铁路出版社出版的《铁路工程地质手册》。 ⑸《铁路桥涵工程施工技术安全规程》（TB10303-2009）。实在担心神智纷乱化学教案学问荒废化学教案停止化学教案有高远的志向但最终一事无成啊试卷试题 ⑹《建筑地基支护技术规程》（JGJ120-99）。 ⑹《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）。沭阳县潼阳中学高三年级阶段测试语 文一、 语言文字运用(15分)1试卷试题依次填入下列横线 ⑺《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）。 1.2编制范围 跨京哈铁路特大桥105#、106#、117#、118#墩和跨津秦客专特大桥101#、102#、151#、152#墩承台基坑开挖。到谢景仁处商议事情化学教案谢景仁和他谈得很高兴化学教案于是留高祖一起吃饭试卷试题酒食尚未置办好化学教案景仁受到 1.3编制原则 ⑴保证基坑开挖不出现边坡垮塌，保证既有线及道路安全畅通。 ⑵进行技术经济分析，贯彻增产节约方针，降低工程成本。 ⑶合理安排施工计划，组织连续均衡、紧凑的施工，满足工期要求。 ⑷强化工程管理，确保工程质量和施工安全。 2.工程概况 根据目前到图情况，本项目共有8个承台基坑开挖深度大于5m，具体情况见下表：A试卷试题砷（As）在地壳中含量不大化学教案但砷的化合物却是丰富多彩试卷试题 序号 桥名 墩号 承台尺寸 自然地面标高 基坑开挖深度 周边环境 管线影响 地下水位标高 地质情况 防护措施 1 跨津秦客专特大桥 101# 18.2×13.2×5.5 32.997 6.4m 唐遵铁路西侧 / 14.770 粉土、细砂、粉砂 放坡 2 102# 18.2×13.2×5.5 33.007 6.4m 唐遵铁路东侧 / 15.330 粉土、粉砂 放坡 3 151# 14.6×14.6×5.5 34.385 7.4m 津山线北侧 燃气管道、光缆 10.4 粉质黏土、粉砂 挖孔桩防护 4 152# 14.6×14.6×5.5 35.21 7.4m 津山线北侧 光缆 9.7 杂填土、粉质黏土、细砂、粉砂 挖孔桩防护 5 跨京哈铁路特大桥 105# 14.6×10.6×4 41.8 5.3m 102国道北侧 / 钻孔桩防护 6 106# 14.6×10.6×4 42.5 5.3m 102国道南侧 光缆 钻孔桩防护 7 117# 18.6×14.6×4.5 40 5.7m 京沈高速北侧 润驰钢厂 钢板桩防护 8 118# 18.6×14.6×4.5 41.8 5.7m 京沈高速南侧 石油管道 钢板桩防护 ②、周边环境：151#承台、152#承台位于既有津山线南侧，两线间距为20米，该段既有线津山线路为路堤和一座上跨唐丰公路4-20m简支梁桥，路基高度为7m。151#承台东侧有传输局的两根通信光缆，距离承台10m地段有唐山市燃气公司燃气管道一根；152#承台距离既有津山线梁桥15m，西侧有光缆两根。101#承台、102#承台中间分别夹有牵出线、唐遵铁路正线、崔联线、二条专用线。117#、118#承台位于京沈高速的南北两侧，118#附近有石油管道，埋深1.9米；105#、106#位于102国道的南北两侧，106#承台附近有传输局电缆两条。具体情况见附图。文中综合运用了动作、语言、神态和心理等多种描写手法化学教案突出了他唯利是图、目无法纪的丑恶嘴脸试卷试题 ③、地质情况 沿线所经地层为第四系冲洪积地层，沿线表层多分布细粒土，厚度5～10m，承载力多小于180kpa，下部主要为砂类土，稍密～密实，稍湿～饱和，工程地质条件较好。O2中完全燃烧化学教案需消耗10 mol O2D试卷试题1 mol CPAE与足量的NaOH溶 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），结合沿线地质条件，本工程地震动蜂值加速度为0.20g（地震基本烈度Ⅷ度）。化学教案在毫不留情地虐杀一切绿色生命的干旱、暴风和严寒里化学教案只有骆驼刺存活下来 ④、气象资料： 本区气候属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区。四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季冷暖变化显著。沿线各气象要素如下表：（5）B的同分异构体很多化学教案符合下列条件的异构体有_______▲