公路工程桩基施工方案.docVIP

吐鲁番-和田联络线G3012喀什至疏勒段 第一合同段项目部 桩基施工技术方案 新疆路桥集团北疆公司 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T50-2011) 2.《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80/1-2004) 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 4.《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 5. 根据吐鲁番-和田联络线G3012喀什至疏勒段合同段招标文件、投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。 二、施工工艺、方法 1.施工工艺流程 钻孔灌注桩旋挖钻孔施工工艺流程详见附图。 2.测量放样 采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。 3.钢护筒埋设 护筒采用钢制护筒，其内径宜比桩径大200～400mm，中心竖直线应与桩中心线重合。桩基钢护筒采用长2米钢护筒。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。 护筒的埋设深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定为埋设深度为2m，护筒高度高出地面0.3m，以便钻头定位及保护桩孔。 4.钻机就位 钻机就位时，先检查钻机的性能状态是否良好，保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后，即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。 5.泥浆制备 现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池），为钻孔容积的1.5～2.0倍，泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施，防止泥浆外流。 制备泥浆的设备为水力搅拌器。使用粘土造浆时最好用水力搅拌器；使用膨润土造浆时用泥浆搅拌机。 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。泥浆主要指标：①泥浆比重：1.03～1.1，②粘度：17～20Pa·s； ③含砂率：小于2%；④胶体率：大于98%。 钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理（加入适量纯碱和CMC改善泥浆性能）经测试合格后重复使用。 6.钻孔施工 ⑴、旋挖钻机的设置及调整 施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。 在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。 ⑵、钻孔作业 钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示—动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。 开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入自卸车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。 施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。