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《国际货运代理》案例分析题整理 第1章国际货运概论1、某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港承受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大局部货物陆运到B港。由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小局部货物无法准时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求其于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。分析：货运车造成的损失，货运代理是否也要负责呢？对此，有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责，这一主见好像有道理。然而依据FIATA关于货运代理的慎重责任之规定，货运代理应恪尽职责实行合理措施，否那么需担当相应责任。本案中造成货物灭失的缘由与货运代理所选择的承运人有挺直的关系。由于其未尽合理而慎重职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的慎重，即检验承运人的证书，考察承运人的背景，致使货物灭失。结论：因此他应对选择承运人的过失负责，担当由此给货主造成的货物灭失的责任。2、某土畜产进出口公司托付某外运公司办理一批服装的出口运输，从上海运至日本。外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。货物运抵目的港后，发觉局部服装已湿损。于是，收货人向保险公司索赔。保险公司根据保险合同赔