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钢管混凝土在桥梁工程中的优点及展望(工业论文)
文档信息
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作者:
中国论文榜
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 1
搞要 1
关键字:钢管混凝土;拱桥;梁式桥;钢管混凝土空间组合桁架梁;预制桥面板 2
1钢管混凝土的发展与应用 2
2钢管混凝土结构的优点 3
3钢管混凝土拱桥的发展及应用 4
4钢管混凝土梁式桥的发展及应用 5
5钢管混凝土结构桥梁的研究及发展趋势 6
参考文献: 7
论文原创声明(模板) 8
论文致谢(模板) 8
正文
钢管混凝土在桥梁工程中的优点及展望(工业论文)
搞要
摘要:钢管混凝土结构节点构造复杂,对其研究尚存在很多问题。对其构造节点处的静力性能和动力性能研究也将成为今后的重要发展方向。钢管混凝土结构符合拱桥建设中要求材料强度高和拱圈无支架施工及轻型化的发展方向;对于梁式体系桥梁,钢管混凝土不仅可以作为桁架受压杆件,也可作为拉杆来使用
关键字:钢管混凝土;拱桥;梁式桥;钢管混凝土空间组合桁架梁;预制桥面板
Abstract:thestructureofconcretefilledsteeltubularstructuresiscomplex,constructionrequireshighstrengthmaterialsandarchconstructionwithoutsupportandlight;forbeambridges,concretefilledsteeltubetrusscanbeusednotonlyasthecompressionbar,canalsobeusedasabartouse.
Keywords:steelconcrete;archbridge;girderbridge;steelconcretecompositetrussgirder;precastbridgepanel
Concretefilledsteeltubefilledwithordinaryconcreteandtheformationofsteeltubeconcretemembersofthefoundationoftheevolutionofsteelandspiral
薄壁钢管内填充普通混凝土而形成的钢管混凝土构件演变基础来自劲性钢筋与螺旋配筋混凝土,按截面形式的不同,分为圆钢管混凝土、方钢管混凝土和多边形钢管混凝土。钢管与混凝土协同作用,将钢管抗拉性能和混凝土抗压性能结合在一起,克服了混凝土材料比强度(材料强度/材料容重)小和钢管刚度小的缺点,两者结合在一起具有承载力高塑性和韧性佳。近年来,钢管混凝土结构以其优异性能在桥梁工程领域获得广泛应用。
1钢管混凝土的发展与应用
早在19世纪80年代,钢管混凝土作为桥墩被应用于桥梁工程中,随后凭借其独特的力学性能,被广泛应用于桥梁结构的其他结构部件。1879年英国Severn铁路桥的桥墩采用了钢管混凝土,1985年SakinoK等对圆形钢管混凝土轴心受压构件进行了三种不同方式的加载试验;1997年Knono等研究在钢管中填充废弃混凝土,其试验表明具有良好的延展性,且可达到混凝土循环利用。我国开始将钢管混凝土应用于桥梁始于20世纪50年代,1963年北京地铁车站采用了钢管混凝土柱。随着科学技术的发展,大跨、高耸、重载桥梁的需求日益增高。我国四川省1990年建成的旺岗天桥为下承式系杆钢管混凝土桥,跨度110m;广州丫髻沙大桥为中承式钢架系杆钢管混凝土桥,跨度为300m;四川省巫山长江大桥为钢管混凝土拱桥,跨度为400m。这些桥梁的建成标志着我国钢管混凝土结构的研究与应用水平已提升至一个新高度。
2钢管混凝土结构的优点
由于混凝土的存在,钢管的刚度大大提高,而钢管的套箍作用可使混凝土处于侧向受压状态,成倍提高其抗压强度。钢管混凝土组合结构将两者结合在一起,共同发挥作用。
延性好
据有关实验数据表明:钢管混凝土轴向压缩到原长的2/3时,但仍有一定的承载能力,剥去钢管后,内部混凝土虽已有很大程度的鼓凸褶皱,但仍保持完整。在压弯剪循环荷载作用下,其吸附能力强,两者相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性变为塑性破坏,构件的延性性能大大提高。
承载力高
由于构件受压时,管内混凝土处于三向受压状态,使钢管混凝土强度明显提高,此外内填混凝土可加强管壁稳定性,充分发挥混凝土优越性,使其具有很高的抗压强度和抗变形能力。经实验证明,钢管混凝土柱的抗压承载力为混凝土柱的一倍以上,同时抗剪承载力也比钢筋混凝土柱高出
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