【原创】现浇箱梁盘扣式满堂支架计算书（手算）.docxVIP

苏州高新区马环连接线工程施工三标段 现浇箱梁支架计算书 中交一公局第二工程有限公司 苏州高新区马环连接线工程施工三标段项目经理部 二〇二一年七月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 27159 一、编制说明 1 13058 1.1 编制依据 1 3545 1.2 工程概况 1 6139 二、支架方案设计 1 14159 2.1 材料选择及特性 1 14105 2.2 支架布设 2 6556 三、荷载计算说明 3 6880 3.1 恒载 3 29020 3.2 活载 3 8450 3.3 荷载组合 3 29428 四、 受力验算 4 11228 4.1 箱梁模板体系受力计算 4 16535 4.1.1 横梁及腹板底板1.5cm厚竹胶板模板验算 4 8447 4.1.2 方木计算 5 19757 4.1.3 分配梁计算 7 9440 4.1.4 翼缘板横向分配梁计算 8 31682 4.1.5 侧模体系计算 9 17695 4.2 箱梁支架受力计算 10 1834 4.2.1 横梁、腹板处立杆受压计算 10 3601 4.2.2支架立杆基础强度验算 11 PAGE PAGE 1 盘扣式满堂支架计算书 一、编制说明 1.1 编制依据 （1）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012； （2）《钢结构设计规范》 GB50017-2003； （3）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010； （4）《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011； （5）《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》 JGJ 231-2010； （6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011。 1.2 工程概况 马环连接线三标段共含现浇箱梁17联，其中主线6联，箱梁高度为2～3.7m，箱梁宽度为25.5～35.25m；SW1匝道9联，箱梁高度为1.8～3.2m，箱梁宽度为8.5～10m；WS1匝道2 联，箱梁高度为1.8m，箱梁宽度为8.5～10m。 二、支架方案设计 2.1 材料选择及特性 本项目满堂支架立杆选用Φ60×3.2mm，材质为Q345A钢管；水平杆规格为Φ48×2.5mm，材质为Q235B钢管；竖向斜杆规格为Φ48×2.3mm，材质为Q195钢管；可调托座选用Φ48×6.5×600mm，材质为Q235B钢材；可调底座选用Φ48×6.5×500mm，材质为Q235B钢材。支架部件均经过热镀锌处理。 支架顶托上顺桥向选用12.6#工字钢作为主梁；底板横桥向采用10×10cm方木作为次梁，方木上方铺设244×122×1.5cm厚优质竹胶板作为箱梁底模；斜腹板翼缘下采用Φ48mm钢管定型骨架，上铺方木、竹胶板，通过扣件钢管和顶托与翼缘板下的架体固定。其材料特性如下表： 名称 规格 弹性模量E（MPa） 惯性矩I（m4） 抵抗矩W（m3） 每米长自重（kN） 强度设计值[σ]（MPa） 竹胶板 244×122×1.5cm 7.5×103 2.81×10-7 3.75×10-5 7.5 80 方木 10×10cm 10×103 8.33×10-6 1.67×10-4 7.5 13 工字钢 12.6# 2.1×105 4.88×10-6 7.7×10-5 0.142 215 横杆 Φ48×2.5mm 2.1×105 9.27×10-8 3.86×10-9 0.0281 215 立杆 Φ60×3.2mm 2.1×105 2.31×10-7 7.7×10-6 0.0644 300 2.2 支架布设 本标段主线现浇箱梁标准断面梁高为2.0m，其中第五联（Z15～Z18）为变截面箱梁，梁高为2～3.2m、第14联（Z41～Z43）为变截面箱梁，梁高为2～3.7m；匝道现浇箱梁标准断面梁高为1.8m，其中SW1匝道第九联（SW1-26～SW1-29）为变截面箱梁，梁高为2～3.2m。 立杆顺桥向间距根据箱梁高度、顶板厚度等不同而选择90cm/120/150cm三种。立杆横桥向间距：墩顶横梁采用60cm+90cm+60cm组合；直腹板下方间距为90cm，斜腹板下放采用60cm+90cm组合；翼缘板及腹板之间的底板处采用150cm。 支架顶托上设置纵向I12.6工字钢作为主梁，横向设置10×10cm方木作为次梁，间距为20cm，变截面箱梁底腹板方木间距为15cm，方木上敷设1.5cm厚的竹胶板底模。根据最不利荷载的原则，按梁高最大荷载进行支架设计（计算中不考虑斜撑的作用）。 根据现浇箱梁不同位置，支架布设如下表： 表2.2-1 支架布设一览表 梁高 部位 支架 主梁（I12.6） 方木（10×10cm） 断面梁高（m）