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第一章 反馈控制系统 一 柴油机气缸冷却水温度自动控制系统 1.冷却水控制调节原理 ：把冷却水分成两部分，一部分通过淡水冷却器，经海水冷却使温度降低，另一部分不 通过冷却器，直接与经冷却器的淡水混合。然后进入柴油机气缸的冷却空间，若冷却水温度偏高，则需要减少 不经冷却器的旁通水量，增加经冷却器的淡水量，反之亦然 2.根据测温元件安装位置不同，气缸冷却水温度控制系统有哪两种控制方式？各有何特点？ 答：①控制冷却水进口温度，控制在给定值或给定值附近，但冷却水出口温度会随柴油机负荷的变化而有所变 化，在超负荷运行时，出口温度