地下室交通设施施工方案1.docxVIP

地下室交通设备施工方案1 地下室交通设备施工方案1 地下室交通设备施工方案1 地下泊车场安全设备施工方案 1.概括 安全设备包含挡车器、交通标记、交通标线的施工及相关作业。应按《道路交通安全设备设计及施工技术规范》 (JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。 ⑵ 交通标记 1)道路交通标记按《道路交通标记和标线》 (GB5768-1999)和《公路交通标记板技术条件》 (JT/T279—1995)的规定履行。 2)道路交通标记的反光方法及反光膜级别，应切合图纸规定；如无规定 时，应依据不一样道路等级和标记种类，按《道路交通标记和标线》 (GB5768- 1999)附录 A 及《公路交通标记板技术条件》 (JT/T 279-1995)的规定办理。 3)在同一地址设置两种以上的标记时，可合装在一根立柱上，但最多不超出四块；多块时按警示、禁令、指示的次序先上后下、先左后右摆列。 ⑶ 交通标线 交通标线包含各样路面标线、箭头、文字、立面标记、崛起路标和轮廓标等，应依据图纸及《道路交通标记和标线》 (GB 5768-1999)的规定设置。 2.施工方法 交通标记 1)资料要求： 依据招标文件的要求进行资料采买和加工制作。 2)施工方法 ① 标记定位与设置 1/16 全部交通标记都应按图纸的要求定位和设置。安装的标记应与交通流方向 几乎成直角；在曲线路段，标记的设置角度应由交通流的行近方素来确立。为 了除去路侧标记表面产生的眩光，标记应向后旋转约 5°，以避开车前灯光束的 直射。门架标记的垂直轴应向后倾成一角度。 关于路侧标记，标记板内缘距土路肩边沿不得小于 250mm，或依据监理人的指示确立。 ② 基础 标记基础可依据规范的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础地点确实定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理人赞同后施工。 ③ 标记支承结构 a.路侧式标记的装设，应按《道路交通标记和标线》 (GB 5768-1999)第 13.6 条的规定进行。 b.钢支承结构应依据本规范第 16.3 节和《道路交通标记和标线》 (GB5768-1999)的规定制作和安装。 c.管状或空心截面的支承结构，应设有经监理人赞同的防雨帽。 d.钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀以前达成。供给的连结件和附件应合适标记安装系统并切合《道路交通标记和标线》 (GB 5768—1999)附录 E 的要求。 e.应把其介绍的安装系统，包含多标记组合装置的详情报送监理人审批。安装时期，标记板应合适支撑和加固，其表面应采纳防备破坏的保护举措。 f.标记支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并获取监理人的赞同 后进行。门架标记结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不一样意施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装以前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标记的预拱度为 40mm。 g.标记中与铝合金或其余金属接触的全部钢材都应加以保护，以防止钢材或铝合金的锈蚀，保护举措应经监理人认同。 2/16 ④ 标记板制作安装 a.标记面的制作 交通标记的形状、图案和颜色应严格依据《道路交通标记和标线》 (GB5768-1999)及图纸的规定履行。全部标记上的汉字、汉语拼音字母、英文 字、阿拉伯数字应切合《道路交通标记和标线》 (GB 5768-1999)的规定，不得采纳其余字体。 交通标记板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前 3 个月做出样品， 提交给监理人审批。 标记采纳全反光、部分反光及反光膜的级别，应切合图纸要求。 粘贴反光膜时，不一样意采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标记面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。 反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不行防止出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，能够平接，其空隙不该超出 1mm。距标记板边沿 50mm 以内，不得有拼接。 当用反光膜拼接标记图案时，拼接处应有 36mm 的重叠部分；假如监理人赞同采纳对接，则接缝空隙不得大于 0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下面缘的最小长度为 8mm，且应密切地粘贴在上、下面缘上。 b.标记板应在车间剪裁或切割，以产生齐整、方正的边沿，不该有毛剌，并按《道路交通标记和标线》 (GB5768-1999)附录 E的规定进行加固。全部标记板的槽钢应在粘贴定向反光膜以前焊接好。 c.先供给一种全部各种标记板面各样图案的配置图，在获得监理人赞同以后，再进行图案制作。 d.定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜坚固粘贴到标记板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺点。 3/16 e.标记板的运输、储存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标记毗邻 面之间应用合适的衬垫资料分开，免得在运输