锚杆框架梁护坡施工方案(终版).docx

锚杆框架梁护坡施工方案(终版) 惠大疏港高速大路A07合同段〔K33+100～K44+400〕锚杆框架梁护坡施工方案北京城建远东建立投资集团有限公司惠大疏港高速大路A07合同段工程经理部名目一、编制根据 (1)二、编制原那么 (1)三、工程概况 (1)四、施工预备 (2)〔一〕、施工放样状况 (3)〔二〕、原材料进场、试验状况 (3)〔三〕、人员、机械设备配置 (4)五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (6)〔一〕、施工方法 (6)六、施工留意事项 (17)七、质量掌握 (18)〔一〕、质量保证体系 (18)〔二〕、保证工程质量的主要措施 (19)〔三〕、建立工程质量保证制度 (19)〔四〕、主要工程工程施工质量保证措施 (20)八、文明施工 (22)九、平安防护措施 (23)十、附图或附表 (23)〔一〕、锚杆框架梁施工工艺流程 (24)〔二〕、质量管理掌握小组框图 (24)〔三〕、平安文明施工管理小组框图 (24)一、编制根据〔一〕、锚杆喷射混凝土支护技术标准〔GB 50086-2001〕〔二〕、建筑边坡工程技术标准〔GB 50330-2002〕〔三〕、大路路基施工技术标准〔JTG F10-2006〕〔四〕、钢筋混凝土用钢其次局部热轧带肋钢筋(GB1499-2-2007)〔五〕、两阶段施工图设计二、编制原那么〔一〕、严格执行根本建立程序和施工程序；〔二〕、采纳先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期；〔三〕、实行实在可行措施、合理配置资源，降低工程本钱；〔四〕、满足环境爱护要求。三、工程概况本合同段为惠州-澳头高速大路〔S23〕是惠州高速大路网规划的“纵二〞路途。处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内，也是惠州城镇经济进展的主轴线，本合同段为土建标第7合同段，起点桩号为K33+100,终点桩号为K44+400,其中边坡采纳锚杆框架梁植草护坡的有〔见表一〕：表一坡坡率均为1：0.75，二级及二级以上〔如有〕边坡坡率均为1：1.0。当设计有二级及二级以上护坡时，各级护坡间设2m宽的平台及平台截水沟，最终一级边坡高度小于10m时，不增设平台。四、施工预备施工前必需充分做好各项预备工作，如测量工作、砼协作比设计、搅拌站的建立、施工用水、电力供给、施工便道等，以上工作必需统筹支配。〔一〕、施工放样状况1、已完成导线联测和导线、水准点的加密工作，导线按一级导线标准掌握，方位角闭合差在±10√n(″)内，导线全长相对闭合差为K= f/∑D≤1/15000 ；水准点加密按四等水准要求，测量精度为〈20√L(mm)。〔二〕、原材料进场、试验状况1、水泥：采纳采纳广东塔牌集团股份有限公司生产的P.O42.5R 级散装水泥；水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标的检验证明。2、细集料：砂含泥量按重量计不得大于3%，砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%；我部采纳采纳惠民砂场Ⅱ级洁净中砂〔河沙〕, 棱角性好、质地坚硬、干净。3、粗集料：采纳君安石场石料，质地坚硬、耐久、干净的碎石，最大粒径31.5㎜的碎石，级配采纳二级级配集粒，分别为5mm-25mm、16mm-31.5mm，进场粗集料应当符合设计及标准要求，不合格材料不予进场。4、钢筋：我部钢筋采纳广东韶钢松山股份有限公司的钢筋，钢筋无裂缝、断伤，外表无油污、锈蚀。其他技术指标满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》〔GB1499-98〕和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》〔GB13013-91〕的要求。5、外加剂：我工程部用法广州建标外加剂有限公司生产的JB-ZSC聚羧酸高性能减水剂；每批进场外加剂需供应该批次的试验合格报告。6、粉煤灰：采纳梅州华电生产的Ⅱ级粉煤灰，每批进场粉煤灰需供应该批次的试验合格报告。7、水：我部混凝土搅拌用水采纳大亚湾桦水供水公司自来水。进场的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料经自检和中心试验室抽检结果说明，进场材料合格满足标准要求。〔三〕、人员、机械设备配置1、施工组织及劳力配置表2、主要设备一览表五、锚杆框架梁施工工艺及方法〔一〕、施工方法1、测量放线测量组需对边坡按设计坡率进展放样，并用横纵穿插广线拉直，以便确定边坡修整的状况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。2、搭设脚手架〔1〕、脚手架搭设前必需先对现有边坡的稳定状况进展观看，确定平安后再搭设脚手架。脚手架采纳φ50mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要坚固和稳定，钢架与壁面之间必需楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工平