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仓配一体化的发展现状及未来趋势 仓配一体化模式优势明显，随着电商的快速发展，市场 需求强烈。各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，逐 渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。企业要想提升仓 配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链 设计能力、 物流设施和技术应用能力、 综合 IT 能力。 概念及 发展背景顾名思义，仓配一体化就是“仓储 +配送”的整合， 区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式讲，仓配一体 化并不是新生事物，上世纪 90 年代兴起的合同制物流或综 合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其核心业务 是围绕 B2B 物流开展的， 主要服务环节为产品下线后到经销 商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配 送。国际性代表物流企业包括 DHL 物流、 TNT 、辛克物流 （Schenker ）、EXEL 、新科安达、法铁 -乔达，国内主流物流 企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企， 以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流， 还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。彼时的快递、快 运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业 把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。近几年出现的 仓配一体化服务是由 B2C 电商快速发展驱动的， 作为商品销 售渠道的一次革命， B2C 电商的替代性超过了以前的综合性 大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商正品、 低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。 B2C 发展速度惊人， 连续多年保持 50% 的复合增长率， 2016 年我 国快递业务规模达 312 亿件，其中电商快递包裹在快件总量 中占比达 75% 。电商件对快递业务量的贡献超过 6 成。 2017 年第二季度菜鸟日均处理包裹 5500 万件，预计全年可达到 200 亿件。以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后， 快递公司上门取件。但随着客户对电商物流服务要求越来越 高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持最终消费者订单 快速满足的需求，急需实现库存本地化。还有一些借力电商 平台渠道发展起来的以买手团队为主的新型企业，根本没有 管理仓库的经验，因此大多数都考虑将仓储管理交给电商平 台或快递企业，由其完成仓储管理、商品拣选、包装、上门 配送，以实现商品快速交付。从 2013 年开始，顺丰、申通、 圆通、天天、中通、宅急送等快递企业开始试水仓配一体化 业务， 2014~2016 年，仓配一体化业务呈现快速发展，同时 一大批围绕快消品提供物流服务的网仓企业兴起，仓配一体 化渐成物流行业发展趋势。模式及特点 1.基本模式仓配一体 化与各环节分离的物流模式对比仓配一体化的基本模式是， 将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等功能集成起来， 由一家企业完成，服务贯穿整个供应链的始终。比起各环节 独立运行的物流服务模式，仓配一体化简化了商品流通过程 中的物流环节，缩短配送周期，提高物流效率，促进整个业 务流程无缝对接，实现货物的实时追踪与定位，减少物流作 业差错率。 同时，货物周转环节的减少， 势必降低物流费用， 降低货物破损率，可以根据供应链的性质和需求定制化服务 流程。 2.仓配一体化与合同制物流仓配一体化与合同制物流 模式对比合同制物流模式并未过时，经过多年的实践，其服 务范围不仅仅限于货物装卸、运输、仓储业务，还参与到客 户企业的销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个 生产经营过程，只不过在中国过去