船的基本结构介绍.pdfVIP

船的基本结构介绍 船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气 涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使 能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻） 、轮（船）、舫，军用 船称为舰（古称艨艟） 、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。 基本结构 利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇） 。每一只轮船都有一 个叫船身的身体。 早期的轮船是木制的， 在船两侧或尾部装有带桨板的轮子， 用人力转动轮 子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了 螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较 轻，能浮在水面上。 船锚一般位于船头， 也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船 尾。船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。 龙骨： 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。 它主要承受船体 的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。 旁龙骨： 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。 它承受部分纵向弯曲力矩， 并且提高船体承 受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。 肋骨： 肋骨是船体内的横向构件。 它承受横向水压力， 保持船体的几何形状。舰船模型 的肋骨常用三合板制作。 龙筋： 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板， 并 能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。 船壳板： 船壳板包括船侧板和船底板。 船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。 船体 承受的纵向弯曲力、 水压力、 波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。 舰船模型的船壳 板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。 舭龙骨： 有些船体还装有舭龙骨， 它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。 它能减弱 船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚 0.5 ～ 1 毫米的铜片或铁片制 作。 船首柱和船尾柱： 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部， 下面同龙骨连接， 它 们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。 船首：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷。 船尾：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷。 舭部：船舷侧板与船底板交结的部位。