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柴油机启动换向失灵的排除方法 [摘要 ]文章针对 8320CZ 柴油机在启动、 换向操作过程 中出现的失灵现象进行成因分析。通过检修系统执行元件排 除故障。并提出相应的改进措施。 [美键词 ]柴油机；启动；换向；失灵；排除 [作者简介 ] 钟妙清，广东交通职业技术学院轮机管理助 理实验师， 研究方向： 船舶轮机管理与制冷空调设备自动化， 广东广州。 510800 [ 中图分类号 ]U464 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1007-7723(2009)05-0052-0002 一、故障分析 (一 )分析思路 1，故障确诊：通过查看轮机日志或柴油机运行记录， 了解故障发生时的使用环境、现象部位、状态过程，大致确 定柴油机故障发生的系统与性质。 2 ，选用维修方案：根据现场实际情况和故障信息，确 定维修项目、 内容，制定出实效修理计划方案及维修进程表， 填写柴油机修理项目单。 3，准备工量具和材料：详细考虑和预见柴油机维修过 程细节和突发情况等因素，将维修时需要的工量具和材料准 备充分。 (二 )分析方法 1，分析法。根据柴油机故障表征情况、故障发生的时 间和过程，对柴油机各系统进行综合考虑，检测元件有无破 损、变形、 变色和异味， 分析故障形成原因， 缩小维修范围。 2 ，筛选法。根据故障排查结果，结合柴油机操作控制 流程和故障后的反馈信息，对有可能引起故障的各种条件因 素认真筛选，找出引起故障的前因后果，确定维修零部件。 3，比较法。对于检查、判断或维修有困难的零部件， 在检修时可用规格型号相同的新备件替换后确定，以提高维 修效率。 二、故障排除过程 现在以 8320CZ 柴油机使用管理过程中遇到的操纵故障 为例，阐述故障的分析与排除过程。有关参数如下：额定转 速 428 转，分；活塞行程 480 毫米；额定马力 1320 匹，压 缩空气启动可逆转直列式四冲程柴油机。机舱集中监控与报 警系统采用 FCS 现场总线系统与双机冗余设计， 自动化监测 系统使用 OPC 体系 C ／S 应用模式和分布式控制系统， 监控 软件的操作平台为 Windows xp 操作系统，监控软件为 Force Control 6 ，0 实时应用软件。 (一 )故障表征 一次柴油机日常运行维护操作中，在对柴油机润滑油系 统、燃油系统、冷却水系统和启动系统等进行检查准备，后 用机旁操纵手轮对柴油机进行启动、调速、停车及换向操作 测试正常，备车程序结束后交给驾驶室操纵。柴油机运行约 10 分钟后换向操作时突然停车， 运行监控系统报警提示换向 操作失败，于是再次启动柴油机，但未能成功，监控系统显 示操纵系统故障。随后在机舱用操纵手轮操作柴油机，发现 柴油机启动和换向时需要事先将操纵手轮置于顺车或倒车 的位置，用手推动启动辅助手柄向顺车或倒车方向偏转来实 现。柴油机启动运转后，则可由操纵手轮完成调速与停车指 令的操作。 (二 )故障检修 柴油机操纵系统状态正常良好时，对柴油机操作既可通 过安装在机旁的操纵手轮完成，也可以由集控室遥控操作实 现。柴油机出现这种操纵故障后很大程度上影响着机器的使 用性能和安全系数，为此对柴油机故障原因作进一步分析检 查。按照柴油机操纵手轮过程控制，在系统正常前提下如果 凸轮轴在顺车位置，当操纵手轮转动至顺车运转位置顺车启 动( 当凸轮轴在倒车位置时开顺车为换向 )时，放气凸轮动作 使顺车滑阀关闭；停车断油凸轮转动进油调节杆开始工作， 摆式凸轮旋转让顺车控制阀开启，完成以上连锁操作后，压 缩空气经控制阀门、管道流至减压阀，减压出来的低压空气 其中一路将流向伺服器的左端，推动柱塞使下轴朝逆时针方