钢箱梁加工制作方案-(2).pdfVIP

广深公路 -开创大道立交 C 匝道钢箱梁加工制作方案 目录 1. 编制依据 2 2. 工程概况 2 3.施工工艺及质量目标 4 4.工艺评定 7 5. 钢桥组装焊接工艺 7 6. 涂装工艺 10 6.1 涂装技术要求 10 6.2 喷砂、油漆施工顺序详述 11 6.3. 喷漆施工的操作要领 12 6.4 损坏区域修补程序 13 1 / 13 广深公路 -开创大道立交 C 匝道钢箱梁加工制作方案 开创大道立交 C 匝道钢箱梁加工制作方案 1. 编制依据 1、《广深公路 - 开创大道立交设计蓝图》 2、《广深公路 - 开创大道立交设计蓝图加工技术要求》 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ 025-86 4 、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 6、《钢结构工程施工及验收规范》 GB 50205-2001 8、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81－2002 9 、《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） 10、《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001） 11、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 12、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50 －2011) 13、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 （GT/T722-008） 2. 工程概况 本工程位于萝岗区与黄埔区交界处， 广深公路为一级公路， 呈东西走向， 开 创大道为城市主干路， 呈南北走向。 开创大道主线采用高架桥跨越广深公路， 北 端与既有开创大道相接，南端与规划富南路相接。其中 C 匝道钢箱梁段桥宽 10.2-12.1m，桥长 148.793m，箱体高 1.38-2.0m 采用 49.293+55.5+44m钢箱梁跨 越广深公路。主桥钢梁制作时胎架横向坡度 C1-C2 轴向曲线外 2%渐变到 0%； C2-C3向曲线内 0%渐变到 2%；C3-C4轴均为向曲线内 2%。 实际施工时将主梁分为 6 段 12 片施工，以方便制作、运输和安装，具体见 分段图如下： 2 / 13 广深公路 -开创大道立交 C 匝道钢箱梁加工制作方案 构件清单如下： 构件编号 长度（ m ） 宽度（ m） 高度（ m） 重量（ t ） 1#主梁 25.2 5.04 1.6 48.4 2#主梁 24.3 5.04 1.6 48.7 3#主梁 23.1 5.04 2.0 51.5 4#主梁 23.1 5.04 2.0 51.5 5#主梁