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技术实施方案 飞防作业技术规程 1．范围 本标准规定了航空器施药防治病虫害（以下简称飞防）作业的组织、准 备、导航讯号、药剂配制、效果检查以及飞防工作总结的技术要求。 本标准适用于开封市城乡一体化示范区境内绿化植被病虫害防治飞防作 业。 2．引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。所有 标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 《航空器喷洒防治病虫害操作技术试行办法》、《开封新区园林绿化养护管理 标准》、 《开封新区园林绿化养护管理考核办法。》 3.确定飞防作业的原则 3.1.飞防作业区虫（病）情处下降趋势，虫口密度（病情指数）达到防治 指标。 3.2.使用运五型航空器作业区应集中成片作业，确保防止面广、效果明 显。 3.3.作业区地势平缓、山峰之间高差在 50 以内，坡度不超过 45°，距离 机场不超过 60km。 4.飞防作业具备的气象条件 飞防前可使用当地气象部门提供可飞防的气象资料。 4.1.风：风对单位面积上受药量影响较大，喷粉时最大风速，平原区不超 过 4m/s；丘陵山区不超过 3m/s；喷雾时最大风速不超过 5m/s。超过上述规定 应停止作业。 4.2.温度：最适应的喷药气温是 24～30℃，当大气温度超过 35℃时，产生 上升气流，影响防治效果，原则上暂停飞防。 4.3.湿度：喷雾时相对湿度应在 60%以上，喷粉时，相对湿度在 40-90%。 4.4.雨：为避免药剂被雨水冲洗降低药剂，雨天应暂停作业。内吸剂农药 在施药期间 5～12h、一般化学药剂 24h、生物农药 48～72h 内没有雨才能作 业。 5.虫情调查工作及防治时间的确定 5.1.飞防计划制定前，应对病虫发生地点、面积、种类、密度、虫龄、天 敌、为害程度以及林相地形情况进行详查，以便确定使用药剂的种类、浓度、 用量、喷药次序，并绘制病虫发生情况分布图，作为制度飞防计划的依据。 5.2.虫情调查方法：根据绿化植被的分布、地形、地势及危害程度，选择 有代表性的绿化地作为样地，每 3km 范围要选 6～10 个小区，在每个小区样地 上，将树木按直线大致分成几行，每行相隔一定距离抽查一株树或随机取样， 调查 10～20 株统计调查数据，对照各虫（病）防治指标，确定作业范围。 5.3.防治时间：针对本项目的飞防应选在害虫幼龄期、活动盛期或病虫害 发生初期。若害虫已大部分老熟甚至结茧，害虫天敌寄生率达 50%以上时，应 停止施药。防治时间的确定还应考虑当地气候条件，避开雨季或风较大的时 期。 6.组织工作 6.2.指挥部的设置：设后勤组、技术组。后勤组负责总务、保管、运输、 物资、宣传、保卫、医务、结算统计等工作；技术组负责航空器飞行、信号、 装药、效果检查、技术培训和资料收集、飞防总结等工作。 6.3.保卫工作：作业期间机场昼夜应有保卫人员，负责安全工作，禁止无 关人员进入机场、靠近油库、药库等地，非执行任务人员不得靠近航空器或上 机。 6.4.宣传工作：飞防前，应请当地政府及有关部门协助做好宣传和防毒工 作，通过附近居民事选做好防毒准备，水井加盖，转移峰箱等。需要保护、禁 飞的地点，应事先告知相关部门，并在飞行计划中标明。 6.5.技术培训工作：飞防前应对全体参加飞防人员进行技术培训，讲明飞 防全过程的技术要点、注意事项、所负职责、遵守的制度和纪律。 7.技术准备工作 7.1.作业区设计 7.1.1.喷洒技术参数确定： 7.1.1.1. 航空器作业前，先进行视察飞行，了解作业区位置、面积、方 向、障碍物等情况。 7.1.2.作业区航带设计：航带设计按南北走向，且航带的长度大于防区宽 度，在地形复杂的地方，一般航带按山脊走向或河流的走向来确定，理想航带 长度为 9km 或 5km。 7.1.3.作业方式确定的原则：地形相对高差在 200m 以下用穿梭法双程飞 行，作业区内高度相差较大地形复杂，采用单程下滑法，由高向低（由上坡向 下坡）作业，用 180°转弯进入下一作业线，也可采用盘旋上升法，绕山体飞 行，或自由飞行。作业高度 15～30m。 7.1.4.防治区的规划：根据虫情调查在 1:5 万地形图上正确标定发生区： 依据航带喷幅 60m，有效喷幅 50m 的要求和航带设计原则，仔细规划作业区， 采用经济合理的飞行路线和作业方法达到最高防治、喷洒效果。 7.2.提供作业计划：技术人员事先提出计划，内容包括作业时间、防治对 象、喷药地区、作业小时、防治面积、用药种类、施药方式（喷雾或喷粉）等 项目，经领导审核后，报开封市城乡一体化示范区城市管理局批准并同时向民 航部门申报飞行计划。 7.3.讯号工作： 7.3.1.地面信号： 7.3.1.1.信号种类：信号旗、色板、镜子、气球、烟等。 7.3.1.