通力无机房电梯称重装置调试和注意事项 (1).pdfVIP

通力无机房电梯(V3F16ES)称重装置调试和注意事项 在自动状态将电梯空载开到中间层，打到检修状态。 将菜单调到5-1-1 确认，七段码显示L X （X 为轿厢载重,范围为-33~115 ） 空载的调整：将385 板上的 GAIN(LWDF) 电位器 （增益）调到中间位置（先逆时针旋 转到底，会听到一种声音（轻微叭的一声），证明已到底，然后再顺时针调 15 圈，即为中 间位置，顺时针调到底应为30 圈），再调整OFFSET(LWDE) 电位器（偏置），使显示变为L 0 。 半载的调整：往轿厢内加入半载砝码，应显示50，否则调整GAIN(LWDF)电位器使之 显示50， 满载的调整：往轿厢内加入满载砝码，应显示100，否则调整GAIN(LWDF) 电位器使之 显示100. 卸去砝码，应显示L 0，否则调整OFFSET(LWDE) 电位器，使显示变为L 0。 重复4，5，6 步骤，直到空载显示L 0,半载显示L 50,满载显示L 100。 将称重插头拔下，应显示L –15 以下（如-20 ），否则从头重调。 注意事项： （1）、由于称重传感器位于绳头装置的一边，各根钢丝绳对称重感应器的影响不同， 同样的拉力，越靠近感应器的影响越大（我感觉这样的称重设计是不合理的）。因此钢丝绳 涨力发生了变化或调整了钢丝绳涨力后，应重新调整称重。 （2 ）、如果没有补偿链，电梯在顶层和底层的称重数值会有所不同，误差如果在+ -7 之内，一般不会有什么问题，如果大于+ -9，则需要调整了。 （3 ）、空载数值超过8，电梯上行应没问题，但下行时，会因倒溜而保护；满载数值小 于93，下行没问题，上行时因下沉而保护。 （4 ）、由于曳引轮槽磨损不均匀（有的槽深，有的槽浅），这样电梯在不同楼层时，各 根钢丝绳的涨力会发生不同变化，进而影响到称重在各层的数值偏差，如果通过调整称重不 能解决，只有更换曳引轮了。 以上程序和数据仅供参考和交流，错误之处欢迎批评指正。