路基砂砾垫层施工方案.pdfVIP

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仅供个人参考 For personal use only in study and research; not for commercial use 路基砂砾垫层施工方案 一、分项工程概况 本工程为京昆与青兰高速山西境临汾联络线第七合同段, 技术指标为高速 连接线,全长 7.800km,施工时间为: 2010年03月20 日至2010年04月20 日。其 中K6+752—K8+320段施工时间为: 2010年03月20日至2010年04月20 日。 二、人员、机械组织机构 1、项目部人员组织分工 技术负责人:刘学忠;质检负责人:张志峰; 2 、施工人员组织分工 施工队劳动力: 20人; 3、施工机械及机具 : 推土机 2 台,装载机 4台,平地机 2 台,光轮压路机 2台,振动压路机 3台, 自卸汽车20辆,洒水汽车 3辆。 三、施工组织设计方案 Ⅰ、砂砾垫层施工 1 、施工放样 首先在清表碾压后的地面上恢复中线,根据路基宽度放出两侧边线,直 不得用于商业用途 仅供个人参考 线段每 20m设一桩,曲线段每 10m设一桩,再根据试验段得出的松铺系数确定 松铺厚度,以准确控制垫层摊铺宽度、标高,保证砂砾垫层的厚度。 2 、计算材料用量 根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量,根据 运输车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。 3 、备料和摊铺 集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。 同一料场提供的路段内,由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于 路基一侧距路基边缘约 1.0m处,卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。 用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,有规定的 路拱,并同时摊铺路肩用料。 检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。 4 、整型 用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型,并用轻型压路 机粗压一遍以暴露潜压的不平整,然后用人工配合平地机精平。 5 、碾压 整型后立即用 18t 以上的振动压路机进行碾压,直线和不设超高的平曲线 段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外 不得用于商业用途 仅供个人参考 侧路肩进行碾压。 碾压时, 后轮应重叠 1/2 轮宽,碾压一直进行到要求的密实 度为止。一段需碾压 6—8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两 遍采用 1.5 — 1.7km/h 为宜,以后用 2.0 —2.5km/h 的碾压速度。 6、用相对沉降法检测压实度,每 200m每压实层测 4处。 Ⅱ、雨季施工措施 1、砂砾垫层雨季施工时,需碾压密实,四周做好排水沟,防止下雨时造 成地表松软,运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机 械沉陷。 2 、修好施工便道并保证晴雨畅通。 3、填料选择:在路堤填筑时,应选用透水性好的砂砾土作为填料。现场 填料时,应及时压实,并检测其压实度和沉降量,含水量过大无法晾干的砂 砾不得用作雨季施工填料。 4 、换填方法:应分层填筑,每一层的表面应做成 2%-4%的排水横坡。当 天填筑的土层应当天完成压实,防止表面积水和渗透,将路基浸软。 砂砾垫层施工工艺流程图 原 地 面 清 表 、 碾 压 、 检 测 四、施工质量保证、安全措施 a、质量目标及保证体系 施工放样 不得用于商业用途 运输砂砾料 仅供个人参考 (1) 、本工程的质量目标是:达到业主的要求。 (2) 、质量保证体系及组织机构: 我公司的质量方针是 信守合同、“ 保证质 量、优质服务、为业主提供满意的建设工程产品 ”,我公司已形成了一套完整 的质量管理

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