风洞实验报告(1).pdfVIP

风洞实验报告（三） 实验简介 本次试验主要为采用风洞测机翼升力系数、阻力系数及失速迎角。是飞行器研制工作中 的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随 着的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应 用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。 超过临界迎角（攻角）后，翼型 上表面边界层将发生严重的分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速。飞 机失速的原因是机翼在大迎角下出现了气流分离．而左右两翼因种种原因 (如侧滑、或构造 有微小的不对称 )．气流分离并不对称。 背景介绍 1. 风洞实验段速度和压力测定 风洞试验中，试验段的来流速度是一基本流动参数，必须给出。开口风洞中，一般用风 洞出口截面中心位置处的流速指示来流速度。根据不可压缩伯努利方程： 1 2 P V P （1）