桥梁加固方法及其优化设计研究与应用.pdfVIP

摘 要 伴随着国民经济的蓬勃进展，人们的生活品质逐渐上升，对交通运营的需求也会有提高。许 多之前修建的桥梁早已不符合当今交通运营的要求。桥梁结构发生失效的现象而无法正常工作， 务必要加固补强。 本文的研究内容由以下四部分组成： 1.总结桥梁常见病害的情况和几种主要的加固方法。对比研究不同加固方法的力学性能和经 济性等指标。 2.通过大量相关文献的阅读学习钢筋混凝土和有限元的理论知识，并通过大型有限元分析软 件 ANSYS 中实现了对连续刚构桥的模拟分析。 3.利用 ANSYS 对损伤状态下连续刚构桥的力学性能进行模拟分析，并对比理想状态下的分 析结果。 4.加固，优化：粘贴钢板加固法由于自重轻，施工过程简洁高效，所占空间小，经济性良好 等优势被广泛应用到实际工程中。对粘贴钢板加固梁有限元模型进行分析，对加固梁中各材料进 行合理的模型选取，合理选用参数，保证分析结果的准确性。通过 ANSYS 的计算和分析，证明 白粘贴钢板加固法将有效的提高原钢筋混凝土梁的强度，且能在较大程度上减小梁的变形。 按照桥梁的结构特点，提出了三组不同的粘贴钢板的方法，利用 ANSYS 分别对三组试验构 件进行数值模拟计算，研究各个加固梁的位移和应力