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柴油发电机组保养岗位职责 —、发电机保养 例行保养（累计工作40-50小时） 1、 清除电机上的尘土和泥垢。 2、 检查各部固定螺栓是否松动，及其线路联接处是否紧固。 3、 检查各线路有无漏电现象。 一级保养范围（累计工作100?120小时），在完成例行保养的基础上增加以 下内容： 1、 去掉窗盖板，如发现发电机内积有尘土应加以清理，最好用压缩空气吹 净，压力应 小于 147KPa。 2、 清理滑环及整流子表面，清理时可用柔软干燥而无毛头的布块沾少许汽 油拭干净。 3、 拆下轴承外盖、检查润滑是否洁净，如发现色泽不匀或有其它杂质即需 更换润滑油。 4、 检查炭刷磨损情况，调整炭刷弹簧压力，炭刷磨损过多的应予更换。 二级保养范围（累计运转400?450小时），在完成一级保养的基础上增加以 下内容： 1、 用500优摇表测量绝缘电阻，如对地绝缘电阻小于1兆欧时，则应进行 烘干。 2、 换向器云母片应比换向器表面低0.8mm,如不到0.8mm则应予锯深，锯 槽后将换 向器表面用00号木砂皮不能用铁砂皮打光，并吹去屑粒。（决不应使屑粒吹入电 枢线.圈内部）。 3、 如整流子或滑环表面发毛或磨有深痕应加工车光，再行锯槽，加工前应 先将电枢或转子拆下，用纸将线圈包好，以免金属切屑进入，加工后将表面吹干 净装配好。 4、 将滚珠或滚柱轴拆下，用洁净汽油洗净，使能运转自如而无杂声，加上 润滑脂后重新装上。 5、 将电机内部彻底吹净，换向器滑环以及各接合口必须精吹。 6、检查各带电部分的接触是否良好，拧紧接线处的螺栓，务使各接触处良 好通电。 二、柴油机保养 柴油机的保养分类如下： 例行维护保养（累计工作40.50小时）； 一级技术保养（累计工作100-120小时）； 二级技术保养（累计工作400-480小时）； 例行保养内容 1、 检查油底壳中机油平面，油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时，应 加到规定量。 2、 检查喷油泵调速器机油平面，油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足 时，应加到规定量。 3、 检查三漏（水、油、气） 4、 检查柴油机各附件安装的牢固情况，地脚螺钉及与工作机械相连接的牢 靠性。 5、 检查各仪表是否正常，，否则应及时修理及更换。 6、 检查喷油泵传动连接盘是否牢固，否则应重新校喷油提前角并拧紧连接 螺钉。 7、 清洁柴油机及附属设备外表。 一级保养内容：在完成例保内容的基础上，再增加以下内容 1、 检查电瓶液及比重，根据情况进行补充。 2、 检查和调整皮带松紧度。 3、 清洗机油泵吸油粗滤网。 4、 清洗空气滤清器。 5、 清洗通气管内的滤芯。 6、 清洗燃油滤清器。 7、 清洗机油滤清器 8、 清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管。 9、 对所有润滑点加注润滑油或润滑脂。 二级技术保养内容：在完成一保内容的基础上，再增加以下内容 1、检查喷油器喷油压力、观察喷油情况，进行必要的清洗和调整。 2、 检查喷油泵，必须时进行调整。 3、 检查气门间隙、喷油提前角，必要时进行调整。 4、 检查进、排气门的密封情况，必要时进行研磨修理。 5、 检查水泵漏水情况，如溢水口滴水成流时，应更换封水圈。 6、 检查气缸套封水圈是否有漏水现象，必要时进行更换。 7、 检查喷油塞喷孔是否畅通，如堵塞，应清理。 8、 检查冷却水散热器、机油散热器和机油冷却器，如有渗漏，进行必要的 修复。 9、 对连杆螺钉、曲轴螺母、气缸盖螺母等进行检查，必要时要拆下检查并 重新拧紧至规定扭矩。 10、 检查电器设备各电线接头是否牢固，必要时进行紧固，有烧损的应更换。 11、 更换三滤及机油，清洗油底壳、机油管道、机油冷却器、燃油箱及其管 路,清除污物并应吹干净。 12、 清洗冷却系统及散热器。 13、 清洗涡轮增压器的气、油道。 常见故障和排除方法 1、柴油机不能起动 序 号 故障特征和产生原因 排除方法 燃油系统故障：柴油机被起动机 带动后不发火，回油管无回油 (1)燃油系统中有空气 检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空 1 (2)燃油管路阻塞 气。首先旋开喷油泵和燃油滤清嚣上的放气螺钉，用手 泵泵油，直至所溢出的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。 再泵油，当回油管中有回油时，再将手泵旋紧。 松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬高喷油泵柱 塞弹簧座，当管口流出的燃油中无气泡后旋紧螺帽，然 后再撬几次，如此逐缸进行，使各缸喷油器中充满燃油 检查管路是否畅通 清洗滤清器或更换滤芯 (3)燃油滤清器阻塞 检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞，如 (4)输油泵不供油或断续供油 排除后仍不供油，应检查进油管和输油泵 (5)喷油很少、喷不出油或喷 将喷油器拆下，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观 察喷雾情况必要时应清洗。检查并在喷油器试验台上调整  油