路基挡土墙施工方案鹤辉高速.docx

1284.63 m 。路基挡土墙施工方案 1284.63 m 。 路堤挡土墙施工方案 一、工程概况 K2+100.00～ K2+711.00 路堤挡土墙形式主要为 M7.5 浆砌片石仰 斜式路堤墙，总长度 879.7m。主要工程量为：浆砌片石 4572 m3，砂 砾石反滤层 375 m3 ，粘土 263 m3， 250g/m2 反滤土工布 71 m2， PVC排 水管 826m，基础开挖 2809m3，浆砌片石锥坡护坡 93.3 m 3，锥心填土 276.5 m 3 。其中 K2+543.79～ K2+711.00 左侧为衡重式路堤墙，其余 均为仰斜式路堤墙。 K6+215.04～ K6+227.04；K6+512.96～K6+524.96； K11+577.67 ～ K11+597.2 为 C15片石混凝土衡重式路肩挡墙，主要工程量 C15片石 混凝土，总计 3 K2+534王屯中桥 3#台桥头锥坡挡墙为直立式片石混凝土路堤挡 墙，主要工程量 C15片石混凝土 895.1 m 3。 二、准备工作， 1. 施工机械进场：挖掘机、发电机、装载机等施工机械施工前进 入施工现场。 2. 测量放样： 工区测量队按图纸设计的平面位置、 标高及几何尺 寸进行施工放样，放样后施工队现场确认并采取措施进行桩位保护。 3. 施工用电、用水：施工现场用电采用发电机发电，施工用水采 用现场修建临时蓄水池。 三、基坑开挖 1 / 11 路基挡土墙施工方案 (鹤辉高速 ) 1. 将基坑控制桩延长于基坑外 2 米处加以固定。 2. 基坑开挖使用挖掘机挖掘， 人工配合的形式进行， 挖机开挖至 距设计标高 20cm处， 人工挖除剩余 20cm浮土， 以免机械扰动原状土 或超挖。 开挖坡度根据现场地质类别并且符合《公路桥涵施工技术规范》 规定，可参照下表确定 表 1 基坑放坡 土类 砂类土 卵、石、类土 粉质土、粘质土 极软岩 软质岩 硬质岩 坡顶无荷载 1： 1 1： 0.75 1： 0.33 1： 0.25 1： 0 1： 0 坡顶有静荷载 1： 1.25 1： 1 1： 0.5 1： 0.33 1： 0.1 1： 0 坡顶有动荷载 1： 1.5 1： 1.25 1： 0.75 1： 0.67 1： 0.25 1： 0 注： （1）基坑有不同土层时，基坑放坡分层选用，并设平台； （2）当基坑深度大于 5m时，基坑放坡可适当放缓或加设平 台基坑开挖后，基坑内设置集水井和导水槽，以利于基底排水。 (3) 开挖基坑后，先对基底整平、夯实，压路机无法压实的 地方采用小型打夯机进行夯实， 夯实后采用静力触探法检验基底承载 力。地基承载力按表 2 确定: 路堤挡土墙形式 衡重式路肩墙 衡重式路肩墙 衡重式路肩墙 衡重式路肩墙 仰斜式路堤墙 仰斜式路堤墙 仰斜式路堤墙 仰斜式路堤墙 表 2 基坑承载力 墙高 H （米） 2-3 4-6 7-9 10-13 2-6 7-8 9-10 11-12 地基承载力（ kpa） 150 350 450 450 150 250 300 350 2 / 11 路基挡土墙施工方案 (鹤辉高速 ) 基坑承载力满足设计要求， 经监理工程师确认后， 及时进行基础 的施工； 若基坑承载力达不到设计要求， 采用碎石等材料换填以提到 其承载力。 四、挡土墙施工工艺 4.1. 挡土墙施工 第一种浆砌片石挡墙： 开挖基坑及处理后， 检验基底尺寸及标高， 报请监理工程师验收合格后方可进行砌筑。 墙身为 M7.5 浆砌片石，片石为工区挖方段施工时自行采集，到 达施工现场的片石， 经试验室检验合格后方可用于施工中， 在片石砌 筑过程中应注意下列情况： （一）、所用材料 （ 1）、石料： 石块应符合设计规定的类别和强度， 石质应均匀， 形状不受限制， 直径和厚度不小于 15cm， 强度大于 30MPa。石料质地坚硬， 不易风化， 无裂纹。 （ 2）、砂浆 砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制， 自投完料后开 始算起，拌制时间不得小于 2 分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工 地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上， 严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水 现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。 3 / 11 路基挡土墙