公交路线选择模型.pdfVIP

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  • 2021-10-08 发布于天津
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基于换乘次数优先的公交路线选择模型中国地质大学武汉方俊赵志江赵科指导教师朱小宁湖北省二等奖摘要随着城市建设的飞速发展及公交系统的不断完善公交车已成为城市居民出行的主要交通工具但由于城市公交线路四通八达且随着城市扩建而快速发展新的公交线路在不断延伸和开辟再加上单行道禁左等道路交通约束即使是当地居民也不一定能找到到达目的地的最佳线路外地游客更是难以获取公交出行的路径信息因此建立适合于公交线路查询特点的公交数据模型开发操作直观便捷快速准确的城市公交查询系统为出行者提供全面准确的公交信息是城市公交建设与

基于换乘次数优先的公交路线选择模型 中国地质大学(武汉)方俊 赵志江 赵科 指导教师 朱小宁 湖北省二等奖 摘 要 : 随着城市建设的飞速发展及公交系统的不断完善,公交车已成为 城市居民出行的主要交通工具。 但由于城市公交线路四通八达, 且随着城市扩建 而快速发展。 新的公交线路在不断延伸和开辟, 再加上单行道、 禁左等道路交通 约束, 即使是当地居民也不

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