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公路建设管理体制改革分析 公路建设管理体制改革分 前言 我国的公路建设近年来得到了空前发展，公路玩不断完善，极大的促进了我国社会经济的发展。但是在我国公路行业飞速发展的同时，我国的公路建设管理体制也出现了诸多的问题，阻碍了我国公路建设事业的进一步发展。因此加强对我国公路建设管理制度的改革，提高管理的效率、培养一批高素质的管理人才具有重要的现实意义。 1 我国公路建设管理体制中存在的主要问题 随着我国社会经济的发展以及公路规划的不断深入，传统的公路建设管理体制的弊端逐渐显露了出来，主要体现在以下结构方面： （一）、政府、事业单位、企业区分不明显 目前我国的公路建设管理机构属于政事企三方的管理体制，在这种管理体制下人浮于事，高投入、低产出的现象严重，职工缺乏相应的竞争意识和忧患意识。公路管理按照自身的属性，有明显的企业性质，应该办成自主经营、自负盈亏的经济实体。但是就目前来说，绝大部分公路管理部门还具有明显的事业性质，有相应的行政职能，缺乏活力和竞争力，阻碍了公路综合效益的发挥。 （二）、机构重叠、职能交叉 在公路的管理上出现了同时存在多个行政管理机构的问题，在很多省级公路的管理过程中有公路管理局、路政管理局、征费稽查局以及收费公路管理局等多个行政管理部门，这些部门出现很多的职能重叠，容易出现重复收费等问题。当出现问题时，有互相推诿，推卸责任，造成了公路管理工作的效率低下。 （三）、