强夯置换墩设计与施工技术 (2).docxVIP

{生产管理知识}强夯置换墩设计与施工技术 目 次 前言 II 范围 1 规范性引用文件 1 术语、符号 1 3.1 术语 1 3.2 符号 2 基本规定 3 强夯置换墩设计 4 5.1 一般规定 4 5.2 地基承载力 5 5.3 地基沉降 6 强夯置换墩施工与监测 8 6.1 施工准备 8 6.2 施工 8 6.3 施工监测 9 质量检查与验收 10 7.1 质量检查 10 7.2 质量验收 10 附 录 A （资料性附录） 复合地基载荷试验要点 12 附 录 B （规范性附录） 本规定用词说明 14 附 录 C （资料性附录） 强夯置换墩设计与施工技术条文说明 15 前 言 强夯置换墩法又称强夯碎石墩复合地基法，是近年来根据强夯法技术建立发展的地基处理新方法。本标准是以内蒙古自治区交通科技项目《高寒湿地公路软基处治技术研究》的成果为依据，通过对国内外强夯置换墩法处理软土地基技术的总结，并结合内蒙古地区公路建设的实际情况而编制,本地方标准能更好地指导和促进强夯置换墩法处理软土地基技术在内蒙古地区的推广和应用。 本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出。 主编单位：内蒙古自治区交通运输厅 武汉广益工程咨询有限公司 参编单位：内蒙古自治区呼伦贝尔市交通局 天津大学 上海朗琦土木工程有限公司 同济大学 安徽省交通规划设计研究院 内蒙古交通设计研究院有限公司 主要起草人：崔琳冯守中刘凤林辛长国侯仰慕杨彩霞 闫澍旺叶为民邓卫东辛国树赵清平陈修和 陈为成李静王全录张玉强王军辛强 强夯置换墩设计与施工技术 范围 本标准规定了强夯置换墩法处理公路软基的设计、施工技术方法和要求、强夯置换墩处理公路软基的施工监测和质量检验技术方法。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTJD30-2004 公路路基设计规范 JTJ017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JGJ79-2002 建筑地基处理技术规范 GB50202-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 术语、符号 1.1 术语 1.1.1 强夯置换墩法 DynamicpactionPierReplacementTechnique 一种通过向强夯夯击作用形成的夯坑内，填入砂、石混合材料经夯击形成置换墩的方式，在被加固地层中形成强夯置换墩复合地基结构，以提高软土地基承载能力的技术。 1.1.2 单击夯击能 SingleTampingEnergy 表征单次夯击能量大小的参数，其数值等于锤重与落距的乘积。 1.1.3 有效加固深度 EffectiveStrengthenedDepth 使经强夯或强夯置换作用的地基土物理力学性质有明显改善，并能使地基承载力满足工程预定要求的处理深度。 1.1.4 夯击次数 NumberofTamping 在一个置换墩夯点上夯击的有效次数，它影响着地基加固效果、夯击能的利用率和施工效率。 1.2 符号 ——单击夯击能（kN?m）； ——单击夯击能最低值（kN?m）； ——强夯置换墩深度（m）； ——附加应力（kPa）； ——自重应力之和（kPa）； ——土的承载力特征值（kPa）； ——第 i 层复合土上附加应力增量(kPa)； ——第 i 层复合土层厚度(m)； ——第 i 层复合土的复合压缩模量(MPa)； ——复合地基土的复合压缩模量(MPa)； ——置换墩体的压缩模量(MPa)； ——复合地基置换率； Ppf——墩体实际极限承载力(kPa)； q——墩体极限抗压强度（MPa）； fi——墩周土的极限摩擦力(kN/㎡)； Sa——墩身周长(m)； Li——按土层划分的各段墩长(m)； R——墩底土极限承载力(kPa)； Kp——被动土压力系数； Ap——墩身横断面积（㎡)； Es——墩间土体压缩模量(MPa)； ——复合地基置换率； S——沉降量(m)； 基本规定 强夯置换墩法的设计与施工应根据具体的地形地貌、地质条件、公路等级、工期要求、施工条件、环境等因素，符合安全、有效、经济、环保的原则。 1.2.1 选择强夯置换墩法处理公路路基前，应明确和完成下列工作： 1、搜集拟处理场地的水文、地质详细勘察资料、环境情况，场地范围内的地下管线、地下障碍物及路基设计资料等。 2、确定软土地基处理的目的、处理范围和处理后要求达到的各项经济技术指标等。 3、掌握了解置换材料的来源、性质。 4、结合工程情况，了解当地强夯置换墩处理软土地基的经验和施工条件，以及其它地区相似场地上同类工程的强夯置换墩处理软土地基的经验和处理效果等。 1.2.2 强夯置换墩法适用于处理高饱和度的砂土、粉土、软塑～流塑状的粘性土或泥炭等地基工程。对处理后要