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2019年氢气基础设施产业分析报告
内容目录
综述:氢能发展初期长三角氢气企业最为受益 5
一、氢能远期需求过万亿,政策推动氢气需求快速增长 9
1. 氢能源需求广阔,远期需求过万亿 9
2. 政策推动下,燃料电池车推广、加氢站建设提速 11
3. 氢气需求快速增长,规模效应促成本下降 12
二、氢气供应:短期氯碱、烷烃副产氢,长期煤制氢、光伏电解 14
1. 一次能源制氢:成本低、初始投资额大,适合大规模制氢 16
2. 化学工业副产氢:氯碱工业、烷烃裂解副产氢是现阶段最优选择 17
3. 化工原料制氢:成本较高,适合站内制氢 17
4. 电解水制氢:最清洁,长期来看低成本的光伏电解水制氢将是重要来源 ..18
三、考虑运输成本,具备区位优势的副产氢经济性更佳 20
1. 气氢拖车是目前主流运输方式,液氢罐车是未来重要方向 20
2. 长三角氢气丰富,助力氢能源发展 21
2.1 氯碱副产氢:现有产能 43 万吨,长三角、山东丰富 23
2.2 PDH 副产氢:现有产能 25 万吨,规划产能 124 万吨,长三角丰富 24
2.3 乙烷制乙烯制氢:未来重要来源,规划产能达 161 万吨 25
四、一体化是氢气企业未来成败的关键 27
1. 制氢、运氢、加氢站一体化企业比单一氢气企业更有优势 27
2. 产业发展初期,上游氢气企业必须与下游用户需求绑定 28
五、投资建议:关注积极进行氢气资源充分利用的化工企业 29
1. 嘉化能源:长三角一体化氢气供应商,与下游紧密合作 29
2. 滨化股份:环渤海重要氢气供应商,打通制氢、运氢、加注全流程 30
3. 卫星石化:长三角轻烃裂解龙头,潜在副产氢丰富 31
4. 华昌化工:老牌煤化工企业,成功生产电堆切入下游 32
图表目录
图表 1 :副产氢 +气氢拖车是中短期最佳氢气来源 5
图表 2 :不同制氢方式和运氢方式配合所得到的氢气成本范围 6
图表 3 :各类制氢方法对比 6
图表 4 :长三角燃料电池车规划、加氢站规划独占鳌头 7
图表 5 :现阶段长三角副产氢丰富助力长三角发展 8
图表 6 :推荐标的一览 8
图表 7 :能源发展历史是减碳增氢的历史 9
图表 8 :能源能量密度逐步提升 9
图表 9 :各国大力推广燃料电池车 9
图表 10 :氢能是唯一可同时用于交通、储能、发电等领域的新能源
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