大跨度桁架施工质量控制要点.pdf

大跨度桁架施工质量控制要点 导言 由于受现场条件的制约， 一些工程可供桁架拼装和吊装的区域非常紧凑， 为 了提高效率节约成本， 需要制订合理的施工工艺， 既能满足自身施工需求， 又不 影响其他工序作业。 方案选择方面 大跨度工程现场通常已经施工完毕的混凝土结构高度和宽度较大， 而钢桁架 安装位置通常在屋面中部， 因此不能进行跨外吊装。 同时，施工方案还需要考虑 地形与吊装设备。 另外由于有地下室， 如果选择一台大型吊车整体吊装， 就需要 采取复杂的加固措施。因此方案选择还要考虑施工进度和经济效益对比。 根据施工现场实际情况， 通常可确定主次桁架地面整体拼装， 主桁架垮内整 榀或分段吊装，次桁架整体吊装的方法。吊车既可用于拼装，又可用于吊装。根 据吊车性能，部分主桁架按实际需要分成 2 段或 3 段。分段点不能选在混凝土 结构外，否则需要更多的安全措施才能保障对接口的施工， 因此分段点选在混凝 土结构内， 可以利用楼面搭设操作平台。 在主桁架分段点位置附近的下弦节点放 置支撑架，支撑架放置在楼顶混凝土梁或柱顶。 桁架施工细节 1.桁架拼装 为避免误差积累，主次桁架均采用整体散拼的方法，用 16 号槽钢制作铁板 凳作为拼装台。 为保证桁架的平直精度， 弦杆要用水准仪严格抄平， 同时在上下 弦杆外侧两端绷紧细钢丝，用于弦杆校直。 在弦杆内侧节点位置测放出腹杆的定位边线， 腹杆按照边线的位置进行安装。 弦杆调整完毕后立即在端头、 中部和接头位置安装部分腹杆， 这样桁架外形就得 到固定，避免安装其他腹杆时出现变形。 2. 拼装位置和支车位置选择 为提高施工效率， 避免二次倒运和阻断吊车行进路线的情况， 桁架在安装投 影位置附近拼装，拼装台布置在通道两侧平行于通道方向。 另外吊装时应尽量减少吊车移位的次数，因此需要事先确定吊车支车位置。 确定的原则是吊车在同一个位置能同时吊装相邻两个主桁架， 桁架从拼装位置起 吊时，吊钩位置的回转半径要尽量大于就位时吊钩的回转半径， 这样吊车在起吊 过程中的动作是起钩、转臂、起臂，回转半径越来越小，安全系数越来越大，这 样可以最大程度保证高空吊装的安全。 3. 主桁架吊装 （1）施工顺序 由于受现场条件的制约， 桁架安装采用从一侧到另一侧顺序的施工方法。 施 工顺序应满足施工组织设计方案的要求，并严格遵照施工交底进行管理。 （2 ）桁架吊装 桁架吊装前应精确调整支座的平面位置和标高， 调整完毕后按照图纸要求焊 接牢固。在支座表面测放出桁架定位轴线。 桁架整榀吊装时采用两点吊装， 为避免单榀桁架侧向失稳， 吊装时在桁架两 侧距端头各 1/3 的位置设置缆风绳，桁架就位后用缆风绳进行固定。 桁架分两段吊装时也采用两点吊装， 先吊装较短的部分， 悬挑端头放于支撑 架顶并用水准仪监测调整标高， 之后吊装较长的一段， 吊车摘钩前上下弦对接口 要焊接牢固，之后焊接对