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强夯法在公路基底处理的应用 摘 要：强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价不高等特点，越来越多地在工程施工中得到应用。现以以往的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验 进行阐述，借此与同行彼此交流。关键词：强夯法；加固；基底；施工 1 强夯地基的由来、技术特点和适用范围 1.1 强夯法的由来 强夯法又称动力固结 法，是将一个重锤（一般为 10~40t）从高处（10~40m）自由下落，夯击地基，从而使地基土的强度得到提高、压缩性得到降低的方法。1957 年，英格兰的道路研究所就曾运用普罗克特（Proctov）击实原理进行过深层土体的压实处理，但直到 1970 年前后，强夯法才在法国工程师路易斯·梅纳（LouisoMEiiard）的开发和倡导下，真正大规模地应用于深层土体的加固处理中。强夯法最初仅用于加固圆锥探头阻力 9s 低于 10MN/mZ 的砂和碎石层，随着施工机械和施工工艺水平的提高，实践证明，强夯法也可用于粘性土地基的加固处理 1.2 强夯技术的特点 1.2.1 适用各类土层：可以用于加固各类砂性土、粉土、一般黏性土、黄土、人工填土，特别适宜加固一般处理方法难以加固的大块碎石类土以及建筑、生活垃圾或 工业 废料组成的杂填土，结合其它技术措施亦可用于加固软 土地基。 1.2.2 应用范围广泛：可应用于工业与民用建筑、重型构筑物、设备基础、机场跑道、堤坝、公路和铁路路基、贮仓、堆场、油罐、桥梁、港口码头、核电站、 人工岛等。 1.2.3 加固效果显著：地基经强夯处理后，可明显提高地基承载力、压缩模量、增加干密度、减少孔隙比，降低压缩系数、增加场地均匀性，消除湿陷性、膨 胀性，防止振动液化。 1.2.4 有效加固深度：单层 8000kN·M 高能量级强夯处理深度达 12m，多层强夯处理，深度可达 24~54m，一般能量强夯处理深度在 6~8m。 1.2.5 施工机具简单：强夯机具主要为履带式起重机。当起吊能力有限时，可辅 以龙门架等设施。1.2.6 节省材料：一般的强夯处理是将原状土施以能量，无需 添加建筑材料，大大缩短施工周期。 1.2.7 节省造价：由于强夯工艺无需材料，节省了建筑材料的购置、运输、制作、打入费用，除了消耗油料外，没有其它消耗。 1.2.8 施工快捷：只要工艺适合，特别是对粗颗粒非饱和土的强夯，周期更短； 但是，雨天影响比较严重。 1.3 强夯法加固地基在建筑中适用范围 强夯施工方法具有施工机具简单，施工方便，加固地基效果显著，适用范围广泛，能缩短工期和降低工程造价等优点。一般来讲，强夯地基适用于处理碎石、砂土、杂填土（不含生活垃圾）、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土等，但笔者认为，现场监理尚应该参照地勘报告，掌握有关技术指标，如土层颗粒的组成，孔隙比，液性指数、塑性指数、饱和度、渗透系数等；对于有建筑垃圾、工业废料、生活垃圾等杂物的杂填土，还要查清杂物的分布范围、深度、有机质含量及是否对基础有侵蚀性。由于湿陷性土浸水后会产生附加沉降，其湿陷系数也应作为一项控制指标。工程中是否考虑选用强夯基础是由设计决定，但监理在必要时应提醒设计对以上技术指标作综合考虑。如广州从化一市政道路工程，设计选用了强夯地基，但经过对比地勘资料，监理提醒设计注意在地勘报告中反映了部分回填土中含有大量木糠，经查清其分布范围及埋深后设计采取了相应的技术处理措施，从而确保了工程的施工质量。 2 强夯法加固地基机理 关于强夯法加固地基的机理，目前有关专家学者意见还不很一致，但对于地基处理中经常遇到的几种类型的土，一般的观点认为：强夯法是在极短的时间内对地基土体施加一巨大的冲击能量（一般而言此冲击能量不小于800kN·m），加荷历时约几十毫秒，对含水量较大的土层，加荷时间约 100 毫秒左右。这种突然释放的巨大能量，将转化为各种波型传到地下。首先到达某指定范围的波是压缩波，它使土体受压或受拉，能引起瞬时的孔隙水汇集，因而使地基土的抗剪强度大为降低，据理论 计算 这种波以振动能量的 7%传播出去，紧随压缩波之后的是剪切波，以振动能量26%传播出去，剪切波会导致土体结构的破坏。此外的瑞利波（面波）以振动能量的 67%传出，在夯点附近造成地面隆起。土体在这些波的综合作用下，土体颗粒重新排列相互靠拢 ，排出孔隙中的气体，使土体挤密压实，强度提高。 根据上述观点，地基土经强夯法加固后，其强度提高过程大致可分为四个阶段：夯击能量转化，同时伴随强制压缩或振密（表现为土体中水及气体排出，孔隙水压力上升）；土体液化或土体结构破坏（表现为土体强度降低或抗剪强度丧失）；排水固结压密（表现为渗透性能改变，土体裂隙 发展 ，土体强度提高）；触变恢复并伴随固结压密（包括部分自由水又变成薄膜水，土的 强度继续提高）。 3 工程实例 3.1 工程概况 G