开环控制系统与闭环控制系统方框图几例.pdf

开环控制系统与闭环控制系统方框图几例（仅供参考） 1. 普通机械式电饭煲简单的工作过程如下：接通电源，拨动杠杆按钮， 给出做饭指令，磁钢吸合，拉住与之相连的杠杆，杠杆拨动微动开关，微动开关 在杠杆的按压下接通加热回路， 磁钢铝壳帽与锅底接触， 开始加热。当饭熟时 （不 再有水的沸腾），锅底温度升高，磁钢温度达到 150℃时失去磁性，在弹簧力作 用下，杠杆下移，微动开关恢复常态，结束加热状态。此时电源仍是接通状态， 由于双金属片温控器的作用，电饭煲进入保温状态（ 70 度以下），这就是电饭 煲接通电源后即使不按键也能得到温水的原因。但不按下杠杆按键则煮不熟饭。 由上面的工作过程可知， 普通电饭煲虽然简单， 但其控制过程还是比较复杂 的。其工作流程为：给出“做饭”指令—— 进入加热状态——判断是否达到 150 度，没有达到，继续加热，如果达到，则进入保温状态。从这个流程知道，电饭 煲的控制，从总体上说，仍是一个开环控制。因为，输入一个“做饭”指令，输 出的就是“做饭”状态。如果输入的是“温水”指令，则输出的状态就是“温 水”状态。即输入量和输出量是一一对应的。但是，其局部环节还有反馈。其参 考方块图如下： 3. 宾馆、酒店的“自动叫醒服务系统”是一个开环控制系统。 参考框图如下： 4 ．家用缝纫机的缝纫速度控制系统 缝纫机“转速控制系统”的控制对象应该是“缝纫机”不应该是“机针”。 对缝纫机来说， 还有其它控制系统， 如“针距控制系统”、 “倒车控制系统”等， 这些系统的控制对象都是缝纫机。参考框图如下： 注：有些学生会认为这个控制系统是一个闭环控制系统， 理由是人可以不断 调整缝纫的转速。其实这种理解是错误的。它不是闭环的原因是：第一，它输入 的转速不是恒定的，没法与输出转速进行比较。第二， “人”作为操作者，对 控制系统施加控制指令的行为，不能视为“人作为某个环节参与了控制系统”。 5. 走道路灯的声光控制系统 声光自动控制白炽灯开关的基本工作原理如下： 白天或夜晚光线较亮时， 光 控部分将开关自动关断， 声控部分不起作用。 当光线较暗时， 光控部分将开关自 动打开，负载电路的通断受控于声控部分。 电路是否接通，取决于声音信号强度。 当声强达到一定程度时， 电路自动接通， 点亮白炽灯， 并开始延时， 延时时间到， 开关自动关断， 等待下一次声音信号触发。 这样，通过对环境声光信号的检测与 处理，完成电路通断的自动开关控制。其声控部分的参考框图如下： 6 ．交通路口红绿灯自动控制（根据车流量大小改变红绿灯时间）系统 目前所用的交通路口的红绿灯控制系统一般都是按给定的时序来控制的， 因 此应该是开环控制系统， 而不是闭环。 对车流量因素的考虑， 是在调查统计的基 础上在设计给定时序时体现的。其参考框图如下： 当然有一点在注意， 红绿灯的时间并不能完全靠车流量的多少来控制。 对单个 交叉口而言，当交通需求较小时，信号周期则应短一些，但一般不能少 15 秒， 以免某一方向的绿灯时间小于 15 秒使车辆来不及通过路口影响交通安全；当交 通需求较大时， 信号周期则应长一些， 但一般不能超过 120 秒，否则某一方向的 红灯时间将超过 60 秒，驾驶员心理上不能忍受。当交通需求很小时，一般按最 小周期运行；当交通需求很大时，只能按最大周期控制，此时，车辆堵塞现象已 不可避免。（来源《城市交通智能红绿灯控制系统》 7. 激光制导导弹控制系统是一个十分复杂的随动控制系统，