高速公路监理实施细则.docxVIP

专业资料 专业资料 沿海高速沧州岐口至海丰段路面二期工程 监理实施细则 编制: 批准: 沿海高速沧州岐口至海丰段路面二期工程总监办 二0一五年七月 沿海高速沧州岐口至海丰段路面二期工程 监理实施细则 目录 第一部分 第一节工程概况 第二节编制依据 第三节工程特点 第四节监理工作流程 第五节 监理工作目标及控制要点 第二部分监理细则 第一节面层铣刨施工监理实施细则 第二节抗裂贴施工监理实施细则 第三节搭板脱空处注浆施工监理实施细则 第四节改性乳化沥青下封层施工监理实施细则 第五节粘层油施工监理实施细则 第六节防水层施工监理实施细则 第七节沥青混合料摊铺施工监理实施细则 第八节道路标线施工监理实施细则 第九节附属工程施工监理实施细则 第三部分安全环保监理实施细则 第一节安全施工监理实施细则 第二节环境保护施工监理实施细则 第一部分 第一节工程概况 沿海高速公路沧州歧口至海丰段是河北省 “五纵、六横、七条线” 高速公路网中的重要组成部分，也是长深高速公路的辅助通道。沿海 高速公路沧州段的建设和运营，有助于实现黄骅港向北与天津港、曹 妃甸港、秦皇岛港，向南与青岛港、连云港的快速连接，对加强渤海 新区与天津滨海新区和山东半岛城市群等地区之间的经济往来，推动 沧州市沿海强市的建设，具有重要的促进作用。 本项目起于黄骅市歧口镇，途径黄骅市、南大港农场、中捷农场、 渤海新区和海兴县，止于海兴县海丰村北的海防公路，全长 51.672 公里。为全封闭、全立交高速公路，双向四车道（歧口主线站以北约 1.8Km为双向六车道），设计行车速度 120Km/h路基宽28.5m，中央 分隔带2m。项目于2011年12月8日建成通车。全线设有特大桥5座, 大桥30座，中桥15座，小桥53座，涵洞72道，共有歧口、中捷、 渤海新区北、渤海新区、海丰 5个收费站。 沿海高速全线大部分属于软土地基路段，在建设期路基施工过程 中对软基采用了水泥搅拌桩、袋装沙井、CFG桩等措施以减小工后沉 降。本项目鉴于沿线全线为软土地基，路基后期沉降较大的实际情况， 面层在设计时采用分期修建的设计方案。项目面层一期修建 6cmAC-16C沥青混凝土 +10cmATB-25沥青碎石，二期待路基沉降满足 设计指标要求后，对一期修建的中面层 6cmAC-16Cffi青混凝土进行病 害治理后加铺上面层，即4cmAC-13（沥青混凝土。 工程技术标准及建设规模：建设里程：51.672公里（路面上面层 铺筑）；公路等级：高速公路；设计行车速度：120公里/小 编制依据 1?《沿海高速沧州岐口至海丰段路面二期工程监理计划》； 与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料 ； 业主下发的通知、文件、要求。 第三节工程特点 本项工程除了常规作业外，具有以下特点： 路面病害类型多种多样，治理方案多样化； 路面病害范围大小不一，造成治理段落长短不同； 由于路面病害的程度、轻重不同，造成治理的层位不同； 路面病害治理路段，线长、点多、分散； 施工期间不断交、工期紧等干扰因素多等，施工组织的难度大 第四节 监理工作流程 监理工作流程图（见下页） 裂缝治理施工：（1）检查灌封胶情况T灌封胶低于原路面或与 原路面齐平，不再处理；（2）灌封胶高出原路面：监督清除灌封胶- 监督重新开槽灌缝-监督裂缝位置进行灌封处理。 面层铣刨施工：与设计代表、施工代表、业主代表现场确定挖补 范围及处理深度-监督铣刨情况-监督清扫、除尘。 防水层、粘层、透层施工：（1）检查下卧层质量情况（2）检查 沥青撒布质量 沥青砼路面施工：监督部分路段铣刨老路面沥青面层-监督侧壁 刷涂SBS改性沥青-监督路面面层施工。 第五节监理工作目标及控制要点 一监理工作目标 1、 材料质量 本工程的主要原材材料有：水泥、沥青、碎石、添加剂等。要求 承包单位进场材料的外观质量符合要求，其规格、型号、数量、尺寸 等符合要求，所需的质量保证资料齐全，现场堆放符合要求。 2、 过程控制 A、 在施工过程中，主要施工过程有：铣刨部分路面沥青面层、 沥青砼摊铺、桥头搭板注浆及标线等。 B、 施工过程中，应按施工技术操作规程进行施工，不应随意操 作，违规操作，要求做到全部按施工技术操作规程施工。只有符合要 求的操作，才可能施工出符合质量要求的工序产品。 C、 各施工班组在施工过程中应做好自检工作，承包单位做好专 检工作，现场监理做好抽检工作。 D在施工过程中，各专业工种应相互协调、配合，进行交接检， 做好成品、半成品保护工作。 3、 工序质量 A、 本工程中，主要工序有：铣刨沥青面层、喷洒粘层、透层和 防水层、铺设抗裂贴、沥青砼摊铺、标线及桥头搭板注浆等。在工序 施工结束后，承包单位应及时报验各种资料并提供配合，现场监理及 时验收、审核等。 B、 所有的工序质量，承包单位