2016年SUV行业深度分析报告.docxVIP

2016 年 SUV 行业深度分析报告 （含 3 份报告） 报告 1 2016 年紧凑 SUV 行业分析报告 SUV SUV 市场的现状 汽车市场深度盘整， 汽车市场深度盘整，SUV 逆市上扬 ? ? ? ? 近年来，中国汽车销量整体呈现稳步上升趋势，但增速逐年放缓，未来汽车市场个位数 微增长将成为新常态。 与整体市场平淡形成鲜明对比的是，SUV 始终保持 2 位数增长，更有多年增长率超过 50%。 在重决策型的汽车市场，消费者对汽车消费的想象力还相对匮乏，容易受到行业政策、车企技术与产品创新的影响，SUV 的爆发也体现消费者对某些特定消费趋势的追逐心态。 网络端 网络端 SUV 也成新宠 与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在 与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在 SUV 上，浏览占比达到 30.1%， 未来的比例会进一步提高；虽然在线下紧凑型车的销量一直遥遥领先，但是在网络端的浏览排名 为第二。 SUV SUV 上牌量接近紧凑型轿车 众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着 众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着 SUV 的兴起，其地位有所动摇，从上牌量变化中就可以看到 SUV 的来势汹汹。 SUV SUV 发展的动因 再次购买是 再次购买是 SUV 需求的主要动力 ? ? ? ? 满足代步需求，扩大生活半径，提高生活档次 满足工作之余的休闲娱乐需求，享受生活，开车离开大城市，回到大自然的需求大大增 加 随着年龄增长，家庭成员增多，对汽车的空间要求更加 SUV SUV 称霸北京车展，自主品牌成主力 北京车展中 北京车展中 SUV 占新车型的比例接近 50%，可见 SUV 在中国市场的受欢迎程度，其中自主品牌成为绝对主力，占比达到 65.1%。紧凑型 SUV 的竞争比较激烈，共有 51 款，占 SUV 车型数量的 48.1%。需求决定供给，中国消费者无疑是撬动 SUV 市场的决定因素，随着生活的不断改善，用户更趋向于这种功能性和家庭型用车。 紧凑型 紧凑型 SUV 的竞争分析 紧凑型 紧凑型 SUV 最受用户关注 在 在 SUV 级别中，紧凑型SUV 最受用户关注，比例达到 37.1%，该车型之所以如此受关注是因为紧凑型 SUV 的价格已经基本与中级轿车持平，但是空间和通过能力都更大更强，这两点优势无论是对于买车以家用为主的用户还是喜欢周末偶尔“跋山涉水”去自驾的用户来说都很实用。 紧凑型 紧凑型 SUV 与紧凑型车用户重合比例最高 TOP10 TOP10 品牌 SUV 车型细分 丰田在众多品牌中脱颖而出， 丰田在众多品牌中脱颖而出，SUV 的浏览量占比达 8.8%，排名第一。其中中型 SUV 的内部占比接近 50%，可以看出用户对其青睐有加； 自主品牌哈弗在紧凑型 SUV 的带动下闯进前三名，浏览量达到 6.6%，仅落后奔驰 0.2 个百分点。 TOP10 TOP10 品牌 SUV 车型细分 长安商用做为第二个入围 长安商用做为第二个入围 TOP10 的自主品牌，小型和紧凑型 SUV 是主打车型，二者比例之和超过 90%； 大众在 SUV 端发力不足，车型数量较少，排名第十，但是其单品效率很高。 紧凑 紧凑 SUV 车型竞争情况概览 ? ? ? ? 性价比较高的自主品牌不仅备受关注而且销量也遥遥领先；哈弗 H6 不论是线上浏览还是线下销量，均排名第一； 第二梯队共有 5 款车型，其中自主品牌就有三款，大众的途观和本田的 CR-V 均是旗舰产品，单品效率都很高； 第三梯队的车型较多，大多为合资品牌。 哈弗 哈弗 H6 询价留资和提交的比例最高 哈弗 哈弗 H6 和途观的询价留资比例最高，分别为 9.3%和 8.9%；长安 CS75 用户则喜欢通过浏览论坛获得相关资讯。 年轻男性偏爱紧凑型 年轻男性偏爱紧凑型 SUV SUV SUV 的霸气外观和宽敞空间吸引了众多男性消费者的目光，比例为 74.8%，高于普通用户 3 个百分点；从年龄段来看，SUV 的用户年轻化程度更高，消费意识更个性，其中 19-34 岁的用户成为紧凑型 SUV 市场的主力军。 有小孩的比例超过 有小孩的比例超过 40% 紧凑型 紧凑型 SUV 用户有车的比例为 25.8%，家庭人口数量的变化或消费升级均有可能激发此类人群潜在的购买欲望。 家庭人口结构多为 家庭人口结构多为 3 口之家 紧凑型 紧凑型 SUV 用户多以 3 口之家为主，占比为 38.2%，高于人口结构 6.5 个百分点； 年轻、收入较高的单身族对 SUV 的关注比例也达到 8.5%。 有 有 14.5%的人群选择贷款买车 中国人