解析大切诺基的8速自动变速箱.pdfVIP

史上最强的装备 3.6 明星发动机、 8 速变速箱和 7 种驾驶模式的最豪华 SUV的大 切诺基，大范围的展开了对华攻势 响亮的 JeeP 越野车是男人们的梦。 最近一段时间 《汽车之家》不断推出 JeeP 牧马人的相关野外驾乘实况， 看 的我们心里直痒痒。 虽然牧马人的越野能力确实够强， 但是笔者还是更中意于大 切诺基， 因为大切诺基把日常驾驶的舒适性、 复杂路况的越野性及正常的公路奔 袭完美的结合到了一起， 只要不是户外越野的狂热者， 其实大切诺基更适合我们 的生活。 现在 2014 款全新大切诺基已经上市， 并推出了 “8 ×7”这么一个组合理念。 在人们的印象中，越野车最强的就是 4 ×4，即 4 轮驱动技术，这个“ 8 ×7”是 什么概念呢？据 JEEP方便介绍， 8 ×7 就是即 8 速自动变速箱；“ 7”，代表 7 种驾驶模式。这两样“法宝”让 2014 款 Jeep 大切诺基号称史上最强。 下图就是 2014 款大切诺基的所谓 7 种驾驶模式， 即 Eco经济模式、 运动模 式、以及雪地，沙地，公路，泥地和岩石 5 大地形选择模式， 带来全能驾控体验。 运动和经济模式更偏向公路性， 提供最佳的操控感以及最低的公路油耗。 而沙地、 泥地、岩石、雪地则为 Jeep 的全路况能力而生，选择对应的模式后， 2014 款全 新大切可自由驰骋，轻松征服各种路况。当然，如果你不想进行复杂的选择，那 么自动模式会通过电脑帮你把 2014 款新大切调整到最佳状态。 1 大切诺基的 7 种驾乘模式 现在再来谈一谈大切诺基的 8 速自动变速箱。其实近几年，变速箱挡位数 字在不断的增长， 6 速、 7 速、 8 速甚至 9 速，好像数字越大科技含量越高。尤 其是这两年七速八速几乎有点习以为常了。 但是仔细研究才发现， 很多品牌都有 点打着 8 速的旗号在假唱，而实在的货真价实目前看，只有装备于 BMW多款车 型上的 8 速和大切上这款 8 速。 2 2014 款大切诺基上装配 8 速变速箱 作为越野鼻祖品牌，Jeep 搭载 8 速变速箱绝对不仅仅是一个数字那么简单， 不实在的军备竞赛也毫无意义。 更宽的齿比使得车辆具备更好的性能基础， 而更 快的换挡时间则把大切推上豪华 SUV在运动性和经济性上的又一高峰。 档位的量变第一诉求就是速比，在大切诺基上搭载的这款 8AT上速比变得 异常宽大： 1 挡的 4.714 为大切带来了非凡的拖拽能力和强大的低扭输出，同时 二挡的 3.143 才刚进入一个正常速比区（主流轿车一挡速比约为 3.1-3.6 ）。一 和二挡的速比除了可以加强越野路况时的脱困能力， 对于一般消费者来说公路的 起步加速能力也会变得非常迅猛。 一般来说，变速箱与发动机之间的配合必须要要从低速与高速、经济性与 运动性做出取舍。 大切主打的 3.6L Pentastar V6 发动机属全球十佳发动机之一， 强劲的低扭矩表现使得变速箱的设定更加自由，