生于忧患死于安乐生于忧患死于安乐教案.pdfVIP

近年来，中国自主品牌汽车在乘用车整体市场的占有率、销量排名、出口数量、新车推 出数量、自主研发成果等方面均有优异表现，并逐渐从低端向中高端发展，市场也从国内逐 渐延伸至海外。在国内市场竞争日渐激烈的大背景下，海外市场业绩已成为国内各大汽车厂 商新的增长点。 2006 年中国汽车及零部件出口总额 106 亿美元，其中整车出口 335 万辆、金 额达 334 亿美元。 2007 年，各主要自主品牌再次阔步海外。据中国机电产品进出口商会的数 据统计，上半年我国汽车整车（含成套散件、装有发动机的汽车底盘）出口 212 万辆，同比 增长 730%，出口金额达 27 亿多美元。虽然汽车整车出口仍以商用车尤其是载重车、大中型 客车和特种车为主， 出口数量和金额分别占汽车总出口额的 65%和 72%，而小轿车、 小客车和 越野车仅占总出口额的 35%和 28%。但小轿车的出口正大幅增长， 出口地区也呈现多元化发展， 除在中东、 亚洲、 非洲和南美市场不断获取订单外， 欧洲特别是东欧市场也得到了大力拓展。 一、各企业海外市