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营业线施工安全考试答案 营业线施工安全考试答案 PAGE / NUMPAGES 营业线施工安全考试答案 平安考试题 一、 填空题〔每空一分〕 1、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端 500～1000 m 左侧路肩处。 2、移动停车信号牌设在施工地点的两端各 20m 处线路中心， 高 度采用 1.85m ，而在站内线路上使用时，高度采用 1m 。 3、当看到白灯正面迎车时，列车按规定速度运行；当列车看到 白灯上下 急剧摇动 时，列车要立即停车。 4、火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。火炬信号 按危险品妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击，不用时请勿撕开封头纸 套。 5、响墩有效期为 二年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿 起摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有受潮，还可以使用。响墩是爆炸 物品，不要用锤在钢轨上敲打，否那么容易把铁皮炸碎，飞起伤人。响 墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。 6、当线路发生故障，吹出 警报信号 〔一长三短〕声，是召集人 的一种信号。 7、红色信号旗——昼间要求列车停车；黄色信号旗——昼间要 求列车降低到要求的速度。 8、铁路根本限界可分为 建筑接近 限界和机车车辆限界两种。 9、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和 行车平安 的各种施工，分为施工作业和维修作业。 、施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于 180 分钟。 、维修天窗：电气化双线不应少于 90 分钟，单线不应少于 60 分钟；非电气化双线不应少于 70 分钟，单线不应少于 60 分钟。 12 、营业线施工等级分为 三级，Ⅰ级施工包括：繁忙干线和干线封锁 5 小时以上、影响信联闭 8 小时以上的大型站场改造、 新线引入、大型信联闭改造、大型电气化改造施工，大型换梁、上跨铁路结构物 施工。Ⅱ级施工包括：〔1〕繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站〔全场〕信联闭 4 小时以上的施工；〔2〕干线封锁正线 4 小时以上、影响全站〔全场〕信联闭 6 小时以上的施工。 13 、施工单位至少在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工方案、施工地点及影响范围。 设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应对施工方案和方案及影响范围进行认真核对， 并在施工开始前派员进行施工平安监督。 14 、进行施工和维修作业时， 施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前 40 分钟，由施工负责人〔或驻站联络员〕在车站?行车设备施工登记簿? 内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应及时与列车调度员联系， 由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。 15 、?行车设备施工登记簿?各项内容： 〔1〕影响使用范围〔需要的慢行或封锁条件〕及所需时分〔 2〕施工单位负责人签名〔 3〕设 备单位检查人签名〔 4〕车站值班员签名〔 5〕盯岗干部职务、姓名。 分别由有关人员认真填记； 在登记签认过程中， 因笔误出现错漏字或 需变更登记内容时， 应用一条横直线段 划掉后重新填写， 不得随意涂 抹或添加内容。 16 、参加营业线施工 〔包括营业线维修〕 的劳务工必须由具有带 班资格的正式职工〔即带班人员〕带着。不准劳务工 单独上道 作业。 17 、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、 施工平安防护员及带 班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。 、防护员的选择根本条件：身体健康，无精神病、高血压、心脏病、等不适合施工防护的疾病，不得有红绿色盲、高度 近视、听力不正常等疾病。学历：初中毕业以上文化程度，能正确书写记录有关 内容。责任心强，有不少于一年营业线施工经验，年龄在 20 岁— 48 岁的员工担任。有过严重违章、违规、违法人员不得担任。 19 、上班前点名时， 防护员必须认真听取工长布置的平安生产注 意事项、生产任务、 作业地点、作业范围 、作业内容、人员分工情况 等，对以上情况熟悉准确掌握。 20 、防护员要准确掌握施工的起止时间， 作业中集中思想， 不得 干任何与工作无关的事。遇有特殊紧急情况〔如生病等〕必须向现场 施工负责人 请假，在得到施工负责人批准， 有相应等级的防护员来替 岗或施工人员和工器具材料已经全部撤离到平安地带， 不影响行车时 方可离岗。 二、判断题 〔 × 〕1、因施工质量不合格造成铁路交通事故的，施工单位负重要责任，监理单位和建设单位负主要责任。 〔 √ 〕2、施工单位要建立健全施工平安保证体系。 〔 √ 〕3、施工方案分为年度轮廓施工方案、月度施工方案和施工日方案。 〔 × 〕 4、繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站〔全场〕 信联闭 4 小时以上的施工为Ⅰ级施工。 〔 × 〕5、未纳入月度方案的施工工程原那么上允许施工。 〔 √ 〕6、以批准的铁道部管理的施工工程需停止