竣工图编制说明.docxVIP

竣工图编制说明 一、 工程概况： 朝阳村站位于朝阳 村附近，位于市心南路西侧， 通惠路与 6 号桥之间的地块 内，大致呈南北走向。车站总 长 399m（ 起 始 点 里 程 SDK0+000.000 ? SDK1+399.291）, 站 厅 总 长 345m, 标准段净宽 19.3m, 为 地下两层双柱三跨结构， 12m 宽岛式站台，有效站台长度 115m （总长 205m ）。车站共 设 6 个出入口，其中 3 、5 、6 号出入口为我标段施工范围， 垂直电梯与 6 号出入口合设。 单位工程名称：杭州地铁 2 号 线一期工程车站（含区间）设 备安装及装修施工一标段 建设管理单位：杭州市地铁集 团有限责任公司 设计单位：中铁隧道勘察设计 院集团有限公司 监理单位：中铁济南工程建设 监理有限公司 施工单位：中铁上海工程局有 限公司 二、编制依据： 1、建设管理单位提供做为工程建设 项目施工的全部施工图，包括所附 的文字说明，以及有关通用图集、 标准图集或施工图册。 2、《城市轨道交通工程档案整理标 准》（CJJ/T 180-2012 ）《建设工程 文件的归档整理规范》 、《技术制图 复制图的折叠方法》 （GB/10609.3-2009 ）等国家行业 规范和要求 3、开工前期的设计技术交底、 图纸 会审，施工过程中的设计变更通知 单、工程洽商记录、隐蔽工程验收 记录以及材料代换等签证记录。 三、编制原则及方法： 编制竣工图的基本原则： 1、凡在施工中，完全按原设计施工， 无任何变动的，在原设计图上加盖 “竣工图”标志章，即作为竣工图。 2 、凡在施工中， 虽有一般性设计变 更，但能将原施工图加以修改补充 作为竣工图的，可不重新绘制，在 原施工图上注明修改的部分，并附 以设计变更通知单和施工说明，然 后加盖“竣工图”标志章作为竣工 图。 3、凡结构形式改变、 工艺改变、 平 面布置改变、项目改变以及有其他 重大改变，或者图面变更面积超过 35% 的，不宜再在原施工图上修改、 补充，应重新绘制改变后的竣工图。 特别是基础、结构、管线等隐蔽工 程部位的变更应重新绘制竣工图。 （本册竣工图总计 77 张, 有变 更的图纸 11 张，其中变更面积 超过 30%的有 0 张，未有重绘图 纸） 四、编制内容： 本工程竣工图按工程实际完工 情况编制，竣工图真实反映工程竣 工验收时的实际情况。 杭州地铁 2 号线一期工程车站 （含区间）设备安装及装修施工一 标段按照施工图纸测量放线，工程 材料，机械设备，人员进场筹备工 作，于 2013 年 4 月 28 正式开工， 2014 年 3 月 7 日完工。在工程建 设过程中，项目部建立了严格的质 量保证体系，安全保证体系，技术 管理人员做到熟悉设计图纸，有次 序的进行施工，在施工过程中严格 执行设计要求，按规范施工。经过 监理单位、设计单位、建设单位。 施工单位等各方的努力，已经按设 计要求完成了工程建设内容。 新增变更工程施工内容 甲供设备（消声器 XSQ-A5 、 风阀 DZ-B4/B5 ）材料表现格信号 为（4650*2000*2000 、3000*3500 ） 和平 面图（ 4650*3000*2000 、 3000*4000 ）不一致，金属外壳片 式消声器及电动组合风阀尺寸均按 平面图尺寸为准。 系统图与平面图中 K-A1/SF1 为 2000*1000 ，而甲供材料表中 KA1/SF1 为 2000*1600 ，以平面 图中为准。 排烟风机 XPY-B1 参数改为： 风量：22600 ??3/h ,功率：11kw , 风压： 750Pa ； 取消两个电动防烟防火阀，编号为 K-B1/ZF9 、 XHPF-B 1 /ZF9 ，增加 两个 500*400 的防烟防火阀， 编号 为 K-B1/SF4 、 XHPF-B1/SF7 。 站厅 17-18 轴风道夹层处消 声器有道墙，无法实现功能，与装 修专业沟通，此墙由装修专业与施 工方沟通。 大系统平面图 22-23 交 D-E 轴处风管没有三通，而综合管线 22-23 交 D-E 轴处却有三通连接的 风管，而且标高是从 3.22m 爬到 3.9m ，核实以综合管线为准施工。 朝阳村站 41 轴处过配线轨行 区接排热风室的轨顶风道，根据施 工进展情况，如做土建风道，施工 起来影响轨行区的车辆通行时间较 长，影响车站施工进度：因此将这 段风道改为风管形式。这段过轨风 管风道由 3mm 厚冷轧钢板制作， 管外涂耐高温绝缘漆、防锈漆。 站厅层小系统部分风管布置 优化，通风空调电控小系统风管底 标高改为 3.4m 。 排烟风机 XPY-B1 参数改为： 风量：22600 ??3/h ,功率：11kw , 风压： 750Pa ； 取消两个电动防烟防火阀，编号为