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软基处理方案 天津农商银行制卡生产项目 制卡生产中心景观工程 编制： 审核： 道 路 软 基 处 理 方 案 一、方案一：10%原槽戗灰处理 1、材料准备 石灰：石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中规定的III级以上的生石灰或消石灰的技术指标。 水：自来水 2、配合比及深度 戗灰：石灰剂量为10%。 深度为：50cm 3、施工过程 1.施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩， 进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。 2.准备经试验合格的白灰，生石灰要提前7―10天进行充分消 解，并过筛。 3.根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量： 根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 4.采用消解灰时按配比要求数量采用人工打格、均匀布灰，并进行检查。 5.采用稳定土拌和机进行拌和，进行干拌二遍以上。 6.首先用胶轮压路机碾压1―2遍，然后用平地机整平和整形， 在平地机操作过程中及时给出高程，并用人工配合找补，应预留沉降量。 7.整形后在混合料的含水量处于最佳+1―2%时采用18T三轮 压路机、振动压路机和胶轮压路机及时进行碾压。直到满足压实度要求为止，并及时进行检测。在碾压过程中应保持表面渐湿。 4、养生 a、在用洒水养生时，要始终保持其表面湿润，不应过干过湿，养生期一般不少于7天，在养生期禁止重型车辆通行。 5、质量标准 1、外观要求 表面平整密实，压路机碾压后无明显轮迹，表面无坑洼松散、弹簧现象，施工接茬 平整，横坡顺直。 2、验收标准 依据JTG F80/1―2021公路工程质量检验评定标准进行检验验收。 6、质量通病及预防措施 1、表面松散起皮，处理时，先用洒水车将表面洒湿闷料12小时之后再碾压一遍，如没有明显效果则用平地机将表面松散部分挖除，重新洒水润湿碾压。 2、对局部弹簧的处理，利用人工将弹簧挖除，槽壁必须垂直，用新拌和料进行填补，填补时注意平整度的控制。 3、石灰消解：为了防止石灰消解不充分，产生不良反应，石灰至少闷料7天方可使用，石灰应保持适度的湿润，防止粉尘污染，同时，避免过湿，影响撒灰均匀性，必要时，对消解过的石灰进行过筛处理。 7、环境保护措施 1、项目部成立环境保护小组，负责日常性环境保护工作的检查和落实。 2、根据工程的作一特点，制订相应的有针对性的环保措施，场地废料，土石弃方处理指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏，防止废水、废气、扬尘及其它各类污染源污染环境。 3、石灰消解地点远离人口密集的地方，并采取措施，以防止污染环境。 4、3级或3级以上大风天气禁止施工。 5、在停止施工的时候苫盖白灰。 二、方案二：回填山皮石 1、深度 山皮石换填深度：50cm。 2、材料选择 路基填筑用山皮石中石料强度不低于30MPa，山皮石中碎石含量不小于总重量的70%。山皮石路基路床（路面结构层下80?M）填料要求：最大粒径不大于100mm。山皮石路基路床以下填料要求：路床底面以下40?M范围内，填料粒径不大于150?L;其余部分粒径不超过层厚的2/3，且最大粒径不超过300?L，不均匀系数宜为15~20。其他要求按照现行规范填石路基规定执行。 3、施工过程 1、开挖冲填土根据软基处理后地表测量成果表及和试验后测定山皮石填筑松浦系数等，确定合理开挖深度，并及时做好开挖后地表测量。 2?p卸料 山皮石路基填筑前，首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照设计要求摊铺厚度（上路堤500mm；下路堤500mm）计算出每个方格的填筑体积，结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。现场管理人员通过卸料车数来控制每个方格内的填筑厚度。 3、整平、修坡 现场管理人员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合），推平时遵循“先中间、后两边”原则，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成1.5%的横坡。根据开挖后地面标高及填筑高度计算出每层控制高度，保证每层摊铺厚度满足设计要求（上路堤500mm；下路堤1000mm）。 4、压实施工 碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，压实方法是先慢、后快、先外、后