建筑工程管理冬季施工方案宿淮铁路.docxVIP

（建筑工程管理）冬季施工方案(宿淮铁路) 冬季施工专项方案 1.编制依据 1.1 新建宿淮铁路招投标文件、初步设计图纸及设计图纸等。 1.2 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交 通情况及施工环境等调查资料。 1.3 国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、 规定、质量检验和验收标准等。 1.4 本标段实施性施工组织设计。 2.工程简介 本工程位于安徽省宿州市，年平均气温 14℃，极端最低温度（壹 月）-23℃，最大冻结深度 0.11～0.23m；最大积雪厚度 31cm； 本工程工期贯穿整个冬天，冬季施工主要内容包括路基、桥梁桩 基、承台、墩身、桥台、现浇梁及其他框架涵、矩形涵、圆管涵混凝 土施工等。 3.冬季施工准备工作 3.1 通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施 工，做好预防准备工作。 3.2 根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的 具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机 械做好储备和保养工作。 3.3 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤 更换，防止冻裂设备。 3.4 于进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、 脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 3.5 检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工 保护措施施做过冬篷，准备好加温及取暖设备。 3.6 冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。 4.冬季施工安排 根据《建筑施工冬季施工规范》（JGJ104-97）和关联规范，结合 本项目特点，当工地昼夜气温连续 3 天低于 5℃或最低气温低于-3℃ 启动冬季施工方案，且能满足以下目标： 4.1 路基工程冬季施工安排 由于路基工期紧，开工后路基基底、软土地基处理、湿陷性黄土 地基处理及路基本体底层填筑等工程冬季需施工。为此拟着重加强且 安排冬季施工期间加大投入，对路基附属等受季节影响较大，而工期 可调剂的工程不选择于冬季进行施工。 加强和气象部门业务联系，及时获得中长期天气预报。做到早预 见，早安排。于冬季施工前，预先选好取土场，做好排水工作，且清 除地表覆盖层，修好施工临时便道。 4.2 桥涵工程冬季施工安排 桥涵工程于开工后立即组织进施工，各种钢筋焊接及加工于棚内 进行，水泥及外加剂等材料于库内保存,其它各种物资采取合理的保 证措施。混凝土搅拌采用自动电脑控制大型搅拌站，采取壹系列保温 及加温措施。 4.3 混凝土工程冬季施工安排 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝 土等尽量不安排于冬季施工，若必须施工时，安排于白天气温高时施 工。预应力混凝土的孔道压浆于正温下进行，其强度于 25Mpa 前不得 受冻。混凝土出厂及入模温度于 5℃之上，冬季施工的混凝土于入模 后，混凝土强度未达到设计强度 30％以前不得受冻。 4.4 铺架工程冬季施工安排 由于受工期控制影响，铺架工程跨越冬季施工。冬季架梁施工前， 预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取 防冻等措施，且通过热工计算。专门制定 T 梁架设工艺细则和安全措 施。 5.冬季施工措施 5.1 路基工程冬季施工措施 处理地基施工，于冬季施工前做好排水系统，提前做好地基的排 水疏干工作，为地基处理创造条件，冬季施工中注意及时清除冰雪。 冬季处理地基，严格按设计工艺方法进行，施工中做好机械的保 暧养护工作，保证机械正常使用。地基处理所用砂、碎石等各种地材， 及时清除表层积雪及冻块，水泥等材料设置库房取暧保存。 于填筑路堤之前，将基底范围内的积水和冰块及其他杂物清除干 净，坑洼处要填以和基底相同的松散干燥土质，且进行压实。 冬季筑堤用土，除按壹般路堤填料规定外，不得使用含水量过高 的未冻土或冻结土作为填料。填筑厚度较壹般标准减薄 20%～25%（压 路机和动力打夯机每层松铺厚度 23～24cm），不得铺成斜层。 冬季筑堤时，每天下班前将当天的填土平整夯压完毕，如遇降水 或其他原因不得不中途停工时，要整平填层及边坡面且加掩盖；继续 施工前，将表层受雨水浸泡的土层清除。 5.2 桥涵工程冬季施工措施 提前做好冬期混凝土及外加剂配比试验，提供合理可行的配合比，且做好混凝土的保温工作。冬期混凝土宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。混凝土搅拌时间较常温施工延长 50%。 混凝土冬季施工搭设搅拌机棚，提前组织有关冬期施工所使用的外加剂和保温材料，砂、石料场覆盖保温。 拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。 搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再