岩石切割施工方案.docVIP

黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）设计施工总承包 岩石切割施工方案 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）设计施工总承包 岩石切割施工方案 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）设计施工总承包岩石切割施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁二局集团有限公司黄埔区KXC-I3-2地块项目经理部 二○二一年十月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 13092 1 编制说明及依据 1 6772 1.1编制说明 1 5183 1.2编制依据 1 16667 1.3编制原则 2 12160 2 工程概况 2 31317 3 工程地质 3 14579 4 主要工艺流程 6 15414 4.1施工流程 6 24524 4.2绳锯切割施工步骤 6 27867 4.2.1进场施工前之准备 7 7783 4.2.2安全/危险/工作区域警示与维护 7 32521 4.2.3场地平整 7 16131 4.2.4切割范围放样 7 21600 4.2.5导轨及绳锯机安装 7 25500 4.2.6金刚石绳锯安装 8 6754 4.2.7导向轮安装 9 4433 4.2.8冷却水管安装 9 16562 4.2.9水钻钻孔及绳锯切割 10 1076 4.2.10石块吊装及外运 11 23083 5 施工计划 11 30337 5.1 施工进度计划 11 7813 5.2 材料与设备计划 12 17203 5.3 劳动力设备计划 12 185 6 施工总体部署及保障措施 12 20834 6.1 施工部署原则 12 24556 6.2 工期保证措施 12 7730 6.3工程质量保证技术措施 13 9061 7 施工组织机构及施工协调 14 6828 7.1组织机构设置 14 2915 7.2施工协调 14 13319 8 安全生产及文明施工 14 3697 8.1安全目标及承诺 14 29735 8.2安全保证措施 15 中铁二局集团有限公司 PAGE ２ PAGE ２ PAGE １ 中铁二局集团有限公司 PAGE １ 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）设计施工总承包 项目岩石切割施工方案 1 编制说明及依据 1.1编制说明 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）设计施工总承包项目位于开泰大道与科学大道交汇处西侧，项目用地面积约为41787㎡，地块南北基坑中间纵穿地铁21号线科学城站和盾构区间。场地环境条件复杂；场地属剥蚀残丘、山前冲积平原地貌，其中北侧为残丘，向南逐渐过渡至山前冲洪积低洼地带，地势自北向南缓缓倾伏，相对高差约15.0米。通过勘察资料显示，钻孔揭露孤石较多，北侧见孤石率50.91%、孤石强度较高北侧边坡见孤石率80%，南侧基坑见孤石率10.71%，孤石厚度0.30-5.90m，孤石总体一般发育，其中微风化花岗岩孤石天然抗压强度平均值83.8Mpa，部分已露出地表，地块场平需进行处理。 1.2编制依据 本方案的主要编制依据见表1.2-1 编制依据表。 表1.2-1 编制依据表 序号 名 称 编 号 1 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）项目招标文件 2 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）项目施工合同 3 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）项目总平面图 4 黄埔区KXC-I3-2地块（科学城站）项目管线物探图 5 黄埔区KXC-I3-2地块工程前期施工图、本地块勘察报告书、物探图及地铁21号线相关资料等； 6 石材露天矿山技术规范 7 YL系列金刚石绳锯机使用说明书 8 矿机机械工作手册 1.3编制原则 （1）确保实现安全、质量、经济目标：以甲方要求的施工范围作为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范设计要求，确保工程施工安全和质量优良。 （2）确保实现工期目标：依据现有的技术实力，施工管理经验和设备配套能力，高效合理安排工程施工进度，施工任务划分协调统一。 （3）坚持文明施工的组织原则：做到整个施工全过程中对环境不破坏、占用场地最少，并制定出周密的环境保护措施。 （4）充分考虑本合同段工程的施工环境和工程特点。需切割部分岩石（孤石）处于地块北