冬季交通安全防范措施.docxVIP

D 编订：foonshion 冬季交通安全防范措施 Winter traffic safety precautions 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 冬季交通安全防范措施 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车 增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保 冬季行车安全，特制定以下防范措施: 1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全， 提高安全行车意识;行车时要集中精力，控制车速，规范驾驶， 在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预 见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发 事件。 2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向， 制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效;特别要配备 随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或锄头，防滑 链等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹 对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按 规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分 第 2 页 / 共 5 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。 3、冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀， 诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进 中平稳加速，中低速行驶。 4、在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑 和侧滑现象的发生。由于加油过急，使车辆的驱动力大于路 面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门 一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减 少打滑、侧滑现象的发生。 5、减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在 不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转 速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如 果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来， 再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起 车辆的侧滑。本所 2 辆抢修车没有安装 ABS，要注意防止侧 滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要 时可垫住车轮。 6、在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢 第 3 页 / 共 5 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑， 使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向 过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾 在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取 适当回轮的方法予以解除。 7、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去 操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要 有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时 间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而 发生事故。 9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线， 沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应 选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车 辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。 10、由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量 减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长 3 倍，比湿路长 2 倍多;冰路制动距离比干路制动距离长 4 倍，比湿路长 2.7 第 4 页 / 共 5 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超 过 20km。跟车距离应保持 50m 以上。 11、遇风，雨，雪，雾天能见度在 30m 以内，机动车 最高时速不准超过 20km/h，能见度在 15m 之内车速不得超 5km/h，能见度在 5m 之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶，确保行车安全。 12、杜绝酒后驾车、超员、超速行驶、疲劳驾车等违章 行为 Foonshion 图文设计有限公司 Fonshion Design Co., Ltd 第 5 页 / 共 5 页