大连自贸区发展航运金融的必要性及建议.pdfVIP

大连自贸区进展航运金融的必要性及建议 一、大连自贸区进展背景 大连是东北地区对外开放的窗口和龙头，也是东北亚重要港口城市、贸易枢纽、国际航运中心、国际物流中 心和区域性金融中心，外向型经济特征十分明显，具有对外开放先行优 。据2012年统计人口为669.04万排名第 13，2016年城市GDP排名第八，其五百强企业落户数为111家排名第五。“2012‘新一线’城市民营经济奉献度”，大 连为70.9%，而排在第二位的沈阳为67.4%。这些数据都说明大连具有良好的经济基础。为了建设自贸区，大连划 定了117.45平方公里作为自贸区，包括长兴岛片区、大小窑湾片区和新机场商务区，为自贸区做了充分的准备。如 果大连成功成为自贸区将会形成以大连为主体带动沈阳、丹东等城市全面迅速进展的模式。如今，东北正处于从 老工业基地转型的重要时刻，成为自贸区可以使其迅速的进展，从而促进东三省的经济增长。 而在经济全球化的形 下，以全球采购、配送为特点的新兴经济已经成为世界生产与贸易的主要形态，而以 航 为中心的相关物流在整个全球供应链中占据了重要的地位。世界航 业已经成为经济全球化的主要载体，据 统计，国际间贸易超过90%通过航