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刮板机运输安全技术措施 为了加强羊场煤矿井巷工程建设，按业主单位要求，主斜井、石门、 车场采用刮板机进行砰石的排运，为了加强刮板机正常、安全运输， 防止发生运输事故，特编制该措施。请各队、班组严格执行。 一、刮板机司机操作一般规定： 1、 必须经过培训，考试合格后持证上岗。 2、 设备运转期间司机不得睡觉、脱岗。 3、 司机应熟悉该设备的性能、结构和原理，懂得一般维修、保养和故 障处理。 3、 司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度。 4、 发现巷道及工作地点顶板支护有威胁人员及设备安全时，应立即向 调度汇报并及时处理。 5、 停机检查或检修时，必须切断电源将开关闭锁，严禁带电工作。 6、 各紧固件必须齐全且紧固到位。 7、 机头机尾架及传动装置必须牢固可靠。 8、 各滚筒及轴承润滑必须良好。 9、 刮板没有弯曲的，连接螺栓必须紧固，没有缺损的。 10、 刮板链张紧适度。 11、 液力偶合器必须采用易熔塞、难燃液。 12、 信号必须保持畅通、启动、停止按钮动作灵敏可靠。 13、 刮板机各种保护齐全、动作灵敏可靠。 14、机头机尾转动部位防护罩齐全牢固 15、 检修时必须停机并切断电源，在未接到检修人员通知前禁止开机。 16、 设备检修完毕后，必须打扫现场，撤出人员，确认一切正常后方 可通知司机准备开机。 17、 司机接到通知后，应检查周围环境，用电话和各岗位点司机联系 后，确认无误后，方可起车。 二、 岗位工上岗应具备的条件： 1、 岗位工必须熟知 煤矿安全规程”及其它有关安全方面的有关规定。 2、 岗位工必须经过严格培训，考试合格，取得上岗证后，方可上岗。 3、 司机应熟悉本设备的结构性能，操作原理和技术特征，并备有日常 维修工具。 三、 每班必须检查的项目： 1、 刮板有无弯曲现象，连接螺栓有无松动。 2、 链环有无裂纹等缺陷。 3、 液力偶合器油位是否正常。 4、 溜槽内有无大块砰石卡阻。 5、 插板有无弯曲变形等。 6、 刮板链子的松紧程度。 7、 刮板机挡板是否松动、破损或脱落。 8、 其他检查问题。 以上问题每班人员必须严格执行并予以整改。 四、刮板输送机运转前检查： 1、 检查刮板运输机的机头，电机，减速器，防护罩等是否完好齐全， 紧固牢靠。 2、 了解机尾滚筒，传动轴，支撑轴的注油情况，并适时注油。 3、 检查对轮销是否齐全，保险销是否合格，大小链松紧度是否适宜， 变速箱油量和油质是否符合规定。 4、 检查液压连轴节油量及油质是否符合要求，易熔合金塞是否完好， 严禁用它物取代。 5、 检查动力橡套电缆和信号电缆是否有挤伤或损坏现象。 6、 检查操作系统是否灵敏可靠。 7、 及时处理机头和机尾的浮煤和浮砰，设备完好保持清洁卫生。 8、 机头、机尾处的支护完整牢固。 9、 机头、机尾附近10米以内无杂物、浮煤、浮渣，洒水设施齐全无损。 10、 机头、机尾的电气设备处如有淋水，必须妥善遮盖，防止受潮接地。 11、 本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭 接处必须符合规定，无拉回头煤砰。 12、 主斜井第一部刮板输送机与第二部刮板输送机搭接处必须搭接牢 靠，且搭接处挡板必须牢固，挡板无破损且挡板高度不得低于 0.5米。 13、 机头、机尾的锚固装置（压柱）牢固可靠。 14、 各部轴承、减速器和液力偶合器中的油（液）量符合规定、无漏油（液）, 易熔合金塞等是否正常良好。 15、 防爆电气设备完好无损，电缆悬挂整齐。 16、 各部螺栓紧固，联轴器间隙合理，防护装置齐全无损。 17、 牵引链无磨损或断裂，调整牵引链及传动链，使其松紧适宜。 18、 检查信号联络系统是否灵敏清晰可靠。 19、 检查转载点灭尘设施效果。 五、刮板运输机的启动和运行： 1、 试运转:首先发出运转信号，先点动二次，然后再正式正常起动，刮板链 运转半周后停机，检查已翻转到溜槽上的刮板链，同时检查牵引链紧松 程度，是否跳动、刮底、跑偏、漂链等，空载运转无问题后，再加负载试运 转； 2、 试运转中发现问题应与班长、电钳工共同处理，处理问题时先发出停 机信号，将控制开关的手把扳到断电位置并锁好，然后挂上停电牌； 3、 正式运转：发出开机信号，等前台刮板输送机开动运转后，点动二次, 再正式开动，然后打开洒水开关； 4、 设备运转中，司机要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正 常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80度, 轴承温度不得超过70度），机头链轮有无卡、跳链现象，溜槽内有无过大 煤砰,过长物料和火工品等，发现异常立即停机处理；回采工作面刮板机 必须保持平直，不得过度弯曲，拉溜前应把机头机尾的浮煤砰清理干净 ， 防止机头机尾翘起，溜槽最大弯曲率半径不超过厂家规定； 5、一般情况下刮板机不得重负荷停机，必须将