地铁工程开通筹备方案.docxVIP

XX市轨道交通XX XX市轨道交通XX线一期工程（滨海机场站～北塘站）PPP项目 投标文件 PAGE 692 PAGE 694 地铁工程开通筹备方案 1.1 开通时间承诺 项目验收完成及试运行各系统指标达到初期运营要求后，项目公司按照相关适用法律的规定开展初期运营前安全评估准备工作，编制试运行报告、初期运营准备报告等资料，开展初期运营前安全评估。项目公司向行业主管部门报请本项目初期运营开通后，且通过安全评估、获政府方批文后，方可进入初期运营。 本项目开通初期运营里程碑时间节点： 1）2024年8月31日—2025年1月31日全线单调、系统联调、总联调、可靠性测试、单位及项目工程验收并进行“三权”接管工作； 2）2025年2月1日—2025年5月31日竣工验收及试运行； 3）2025年4月1日—2025年5月31日初期运营安全评估； 4）2025年6月1日开通初期运营。 本项目初期运营开通时间计划为2025年6月1日。本项目运营期满一年后，项目公司组织编制报送初期运营报告，配合行业主管部门开展正式运营前安全评估及问题整改工作，整改完成并符合相关要求后，开始正式运营。 我方将确保项目的开通初期运营、正式运营按计划时间完成，且不因我方自身原因而影响开通运营。若建设期延长（缩短），运营期21年不变。 1.2 开通时主要设备系统的功能实现目标的方案设计 1.2.1 开通时主要设备系统实现的基本目标 本项目开通运营前，按照各专业系统的功能及特点，通过系统联调联试及试运行，确保项目开通初期运营前项目达到《PPP项目合同》“附件4工程建设要求及建设期绩效评价”的要求，并满足《城市轨道交通初期运营前安全规范》的规定。具体如下： （1）工程建设应符合国家基本建设程序和关于基本建设管理相关法律法规的规定。 （2）工程建设应符合国家、地方和行业相关标准、技术规范和规程的要求以及满足设计文件等相关要求（若届时国家、XX市、滨海新区出台新的相关规定的，以新的相关规定为准进行调整并执行；若届时国家、XX市出台新的非强制性相关标准、规范、规程的，甲乙双方协商后确定是否执行）。 （3）土建工程、车站建筑、区间洞体桥隧涵及附属设施、车辆段建筑设施以及隐蔽工程等均符合设计要求，符合国家相应的质量验收规范要求。 （4）限界 区间、车站和车辆基地轨行区的构筑物、设备和管线的限界满足《地铁设计规范》GB50157和《城市轨道交通技术规范》GB50490的规定。设备设施无侵界现象。 （5）线路 1）线路工程的基标、线路及信号标识等附属设施满足GB50157的规定，配置齐全、标识清晰、埋设牢固。当其它交通设施上跨城市轨道交通线路时，需设置安全防护设施，防止上方异物侵入；当城市轨道交通线路与其它交通设施共建于同一平面且相邻时，应在线路两侧设置安全防护和防侵入设施。 2）地面及高架城市轨道交通线路曲线内侧，无妨碍行车瞭望的建筑物、构筑物、树木和其他物体。 3）运营期间，城市轨道交通正线、辅助线或车辆基地尚未使用的道岔采取切实可行的安全防护措施。 （6）轨道 1）钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔和伸缩调节器等满足GB50157的规定。高架线路应按照 GB50157 的规定设置防脱护轨。轨道工程尽头端按照《地铁设计规范》GB50157和《城市轨道交通技术规范》GB50490的规定设置车挡，高架线路车挡应设置防爬装置。 2）轨道结构具有良好的绝缘性能，并具有对地电阻的测试报告;排流接线可靠连接。人防门、防淹门等处的隐蔽位置采取绝缘措施。道床排水沟畅通，道岔区转辙机及杆件基坑处无积水；寒冷季节，道岔转辙机区域采取防雪、防冻措施；钢轨与周边设备设施保持合理的问距，符合线路绝缘和设备维护的要求。 3）道岔、钢轨、钢轨焊缝、与钢轨和道岔连接的焊点或栓接部位进行探伤，并提供探伤检测合格的报告;对于无缝线路地段，提供锁定轨温、单元轨节长度和观测桩位置等技术资料。路基应满足 GB50157 和GB50490 的规定。 （7）车站建筑 1）车站的站厅层、站台层、设备层、出入口、风亭、楼扶梯、售检票亭、无障碍电梯、冷却塔、投入全线运营的通道等设施及相应的装修工程等满足《地铁设计规范》GB50157、《城市轨道交通技术规范》GB50490、《地铁设计防火标准》GB51298等规范的规定《地铁设计规范》和GB50157《城市轨道交通技术规范》GB50490的规定。当车站不设站台屏蔽门时，按GB50157的规定在站台设置醒目的安全警示标识。 2）车站内的各楼扶梯口、换乘通道口设有完整的防火分隔设施，应满足GB50157、GB50490、GB51298等规范的规定；车站站厅、站台公共区楼扶梯孔洞、设备区内孔洞周边以及出入口等处设置的栏杆安装牢固；车站至少设置2个满足消防疏散要求的直通室外的安全出口投入使