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城市道路绿化景观分析探究 摘 要：道路绿地是在建立了城市和城市交通，及有了交 通空间的基础上发展起来的。不同时间、不同地点的城市， 道路绿地的规划布局、形式，以及市民在道路上进行活动所 形成的城市人文环境，反映了一个城市的生产力发展水平、 市民的审美意识、生活习俗、精神面貌、文化修养和道德水 准等。 关键词：城市道路绿化 绿地类型 设计原则 景观设计 1 引言 近年来，随着国家经济建设和提高城市品位的进程，全 国各城市都在积极争创 “卫生城市”和 “园林城市”。以美 化家园、改善城市形象、优化生态环境为目 城市园林事 业正在蓬勃发展。作为城市绿地重要组成部分的道路以独特 的魅力，展现在我们面前。 街道是城市环境的骨架，它是城市活力所在。建筑师简 ・雅各布说： “当我们想到城市时，首先出现在脑海的是街 道和广场。街道有生气，城市也有生气；街道沉闷，城市也 沉闷。”川流不息的车辆、鳞次栉比的店铺、迎风招展的行 道树、平展如茵的草坪……街景元素间对比、变化、形成动 态协调，赋予街道勃勃生机和强烈个性。道路绿地作为街道 景观的一个要素，在日益注重绿色空间和环境质量的今天， 1 有着举足轻重的作用。 2 城市道路绿地的历史发展简述 中国城市广泛种植行道树的历史，至少可追溯至公元前 200 年的汉代长安城，由道路两旁均植茂密行道树的树干组 成的完整设计构图是我国城市景观的特点之一。中国的行道 树植株间距很小，在作为景观效果时实际上是用一系列植株 来体现的，这一点不同于欧美国家的街景设计。 道路绿地表现了一定时期的生产力水平和人的愿望。中 外古代的道路虽然能满足征战、防卫、交往和通商的需要， 但具体到每条路来说，功能往往还是单纯的。加尔各答 “大 树路”主要是军事目的，秦朝 “驰道”也类似，同时附带 有经济、文化的作用。功能的单纯就容易添加主观的意愿， 有比较大的随意性。 “驰道”宽 82.95 m，中间天子走的道 路宽 7.29 m。汉长安朱雀门大街，路宽几乎是 “驰道” 2 倍，达到 150 m。在满足功能需要的基础上，体现了 “天子 以四海为家，非壮丽，无以重威德”的思想，以超乎寻常 广阔尺度来表现庄严雄伟。 根据文献记述，道路绿地的树种能达到 “适地种树” 程度。如槐树是一种抗水性比较强的树种，在水湿的建康(今 南京)除了采取挖御沟的措施外，还选种了柳树，形成”垂 柳荫御沟”的城市风景。 建国以来我国的城市建设发展很快，面貌日新月异。社 2 会在进步，人的审美观念也在不断变化，特别是近代随着科 学技术的发展，我国依靠科学实验选择、确定行道树的种类， 开始走上了优中选优、保持街道优美、稳定的绿化景观阶段。 3 道路绿地的类型 道路绿地是道路环境中的重要景观元素。道路绿地的带 状或块状绿化 “线”性可以使城市绿地连成一个整体，可 以美化街景，衬托和改善城市面貌。因此，道路绿地的形式 直接关系到人对城市的印象。现代化大城市有很多不同性质 的道路，其道路绿地的形式、类型也因此丰富多采。 根据不同的种植目的，道路绿地可分为景观种植与功能 种植两大类。 现代城市中，众多的人工构筑物往往使得城市景观单调 枯燥，而绿化在视觉上能给人以柔和安静感，并赋予城市以 树木、灌木、草地、花卉点缀城市的道路环境，它们以不同 的形状、色彩和姿态吸引着人们，具有多种多样的观赏性， 大大丰富了城市景观。绿地除能成为地方特色之外，不同 绿地布置也能增加道路特征，从而使一些街景雷同的街道由 于绿地的不同而区分开来。由于城市工业的发展，人口增长， 特别是现代交通的发展给环境带来很大的冲击，污染了城市 环境，影响生态平衡。道路绿地有改善城市环境、净化空气、 防减噪声、调节气候等功能，遮荫、降温也效果显著。在道 路交通方面，绿地还可用来分隔与组织交通