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一、选择题(每小题4分,共44分。每小题只有一个选项符合题目要求) (2019江苏高考)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、 欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路 示意图。据此回答1?2题。
?与海上丝路货运方式相比,丝路班列( )
A ?运输时效高 B ?单次运量大
C ?单位运价低 D ?绕行路程远
答案 A
解析 与海运相比,铁路运输速度快,故时效高,A项正确;铁路运输单次 运量小,运费高,B、C两项错误。丝路班列沿亚欧大陆桥运行到中亚和欧洲, 比海上丝路路程近,D项错误。
?合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省 ( )
A ?完善交通网络 B.做强能源产业
C.改善环境质量 D.增加就业岗位
答案 D
解析 合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加,会促进安徽的对外贸易,进而 带动相关产业发展,增加就业岗位, D项正确。
(2019潍坊模拟)停车难是大城市经济快速发展过程中面临的共同问题, 甚至
人口只有几万、十几万的乡镇和县城也会有停车难的烦恼。 车位比例是指每辆汽 车所对应的平均车位数量,如图示意我国大中小城市与发达国家的车位比例情 况。据此完成3?5题。
3?与发达国家相比,我国城市停车难的主要原因是车位 ( )
A ?面积小 B.数量少
C.缺口大 D.太偏僻
答案 C
解析 据材料可知,车位比例是指每辆汽车所对应的平均车位数量。 随着国
民经济的持续、快速、健康、稳定地增长,城市机动车保有量迅速增加,特别是 大量的私有汽车的出现,城市停车设施的建设相对滞后,导致停车设施供需严重 失衡,即对于我国而言,车位比例比发达国家小,车位缺口大,导致停车难。故 选C项。
4?我国中小城市比大城市车位比例小,但停车相对容易的原因可能是中小 城市()
A .车位数量较充足 B.汽车数量较少
C ?路边允许自由停车 D.轻轨建设超前
答案 B
解析 据材料可知,车位比例是指每辆汽车所对应的平均车位数量。 我国中 小城市比大城市车位比例小,但停车相对容易,主要由于中小城市相对而言汽车 数量较少。故选B项。
5.缓解我国城市停车难的可行性措施有()
①大量建设立体停车场 ②绿地改建临时车位 ③提倡市民绿色出行 ④
安装车位引导系统
A .①② B.②③
C.②④ D.③④
答案 D
解析 大量建设立体停车场,会加剧城市交通拥堵,解决不了停车难的根本 问题,①错误;城市绿地具有生态价值,不能改为车位,②错误;提倡市民绿色 出行,减少私家轿车出行,车内安装车位引导系统,避免乱停车现象的发生,③
④正确。故选D项
(2019福建泉州1月质检)粮食虚拟耕地是指粮食生产过程中占用的耕地资 源,即将地区间进行的粮食交易看作是相应的耕地交易。 目前我国粮食虚拟耕地 流动存在 “北土南运 ”的趋势,由于生产相同数量粮食时, 粮食输出地实际占用 的耕地多于粮食输入地,造成了耕地资源的利用效率降低。 据此回答6?8题。
6.我国粮食虚拟耕地出现“北土南运”的原因是 ( )
A ?北方地区经济发展水平较高,农业机械化程度高
南方地区农业发展水平较低,粮食产量严重不足
北方地区耕地集中连片,适合大规模机械化生产
南方地区可用耕地面积狭小,不宜进行粮食生产
答案 C
解析 据材料可知,“ 北土南运 ”在粮食生产上表现为北方粮食运往南方地 区。北方地区经济发展水平低于南方地区, 南方地区农业发展水平较高、 水热条 件优越,有利于粮食生产,故 A、B、D 三项错误;北方地区平原面积广大,耕 地集中连片,农业机械化程度高,人均粮食多,从而造成 “ 北土南运 ”,故 C 项正确。
7.“北土南运”会 ( )
改善北方地区生态环境
B ?提高我国农业生产效率
增加南方地区农民收入
加快南方地区城市化进程
答案 D
解析 北方地区农业生产规模扩大,会使生态环境遭到破坏, A 项错误;据 材料可知, 受“北土南运 ”的影响, 造成了耕地资源的利用效率降低, 因而会降 低我国农业生产效率, B 项错误;会增加北方地区农民收入,对南方地区农民收 入没有影响, C 项错误;受 “北土南运 ”的影响,南方地区从事农业生产的人口 减少,会加快南方地区城市化进程, D 项正确。
8.“北土南运”会降低耕地粮食生产效率的主要原因是 ( )
A .耕地资源分布不均
水热条件分布不均
农业技术的区域差异
人口分布的空间差异
答案 B
解析 我国南方地区水热条件更为优越, 粮食生产条件优于北方地区。 “北
土南运 ”不能发挥南方地区水热条件的优势,从而降低粮食生产效率,故 B 项 正确。
(2019河北保定邯郸联考)河南省内黄县地处冀鲁豫三省交界处,在其 200
千米经济圈内,有 20多个大中等城市及 200多个县级城市,人口
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