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第八章 高速公路服务区管理 服务区与经营开发 一、服务区的管理 1、服务区的概念 高速公路上为车辆、驾乘人员、旅客提供休息、停车、加油等服务的场所和建筑物。 2、高速公路服务区设置的必要性 1)高速公路“封闭性”,给乘客带来不便 2)高速公路“持续行驶”给司机带来疲劳 3)高速公路“长时间行驶”给车辆带来故障 4)高速公路服务区消除了乘客、驾驶员后顾之忧 一、服务区的管理 3、高速公路服务区设施 基础设施:加油站、停车场、商店、餐馆、厕所 补充设施:医护站、修理所、给水排水设施、绿化、通信 4、高速公路服务区形式 基本形式:分离式、当侧集中式、分离式 根据服务区内设施相对位置:外向型、内向型、架空型 按加油站位置:入口式、出口式、中间式 服务区的设置 一、服务区的管理 5、服务区管理模式 (1)公司化管理模式 (2)承包经营管理模式 (3)租赁管理模式 6、服务区的内部管理机制 (1)人员组织机构 (2)财务管理 (3)服务区的内部管理 一、服务区的管理 7、高速公路服务区设置间隔和规模 1)高速公路服务区设置间隔 间隔30—50公里 加油站业务量大小 车辆种类、故障率 2)服务区规模 服务区车辆停靠率 服务区车辆停靠时间 二、高速公路的经营开发 1、高速公路经营开发的目的 (1)增加高速公路建设和养护资金 (2)带动沿线经济的发展 二、高速公路的经营开发 2、高速公路经营开发的意义 (1)增加高速公路管理的经济效益,为高速公路建设开辟新的资金渠道 (2)为加强高速公路的养护与管理提供条件 (3)进一步增强了公路的商品观念 (4)繁荣沿线经济,促进高速公路经济带的发展 二、高速公路的经营开发 4、高速公路经营开发的方式 (1)自主自营式 (2)合资、合作经营式 (3)承包与租赁经营方式 5、高速公路经营开发的发展前景 (1)发展的有利条件 (2)发展前景分析 二、高速公路的经营开发 (1)发展的有利条件 经济发展,开发环境良好 高速公路发展突飞猛进 公路建设、维护财力不足、资金紧缺 部分省市有探索经验 二、高速公路的经营开发 (2)发展前景分析 公路沿线经营开发逐渐成熟 美化环境、保证车辆安全畅通重要手段 高速公路经营开发逐渐成为独立学科 经营开发人才不断培养、涌现 二、高速公路的经营开发 6、高速公路经营开发的内容 1)广告业务开发 2)仓储开发 3)旅游开发 4)土地开发 5)其他开发 * * *
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