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安质部上半年工作总结 安质部上半年工作总结 PAGEPAGE7 安质部上半年工作总结 安质部上半年工作总结 上半年以来，在公司领导正确领导下，认真贯彻路局《关于开展施工、防洪安全大检查活动的通知》要求积极开展施工、防洪安全大检查活动,取得了较好的效果，以原平站改、隧道施工及黄河桥砼顶升为重点，尤其是对雁门关、卧龙山、黄河桥等高风险工程项目，指定专人现场盯控，安全质量有序可控，在原平站改施工中，根据公司领导施工部署，严格履行现场安全管理职责，圆满完成了领导交给的任务，认真贯彻落实路局、公司要求，积极开展“打非治违”、安全大检查、安全隐患排查及工程建设领域预防施工起重机械、脚手架、坍塌事故等专项行动，按时上报工作动态报告、月总结及日常管理工作，对检查中发现的问题，全部纳入问题库管理，指定专人进行专项行动管理，确保各专项活动落到实处，现将半年来具体工作汇报如下： （一）根据路局《关于开展施工、防洪安全大检查活动的通知》、建设管理处《关于建设系统开展施工、防洪安全大检查活动的通知》等指示要求，安质部周密部署，认真进行自查整改。从安全管理、工程质量、规章制度、职工两纪、干部作风等方面加大对各施工、监理单位的自查及落实整改的力度，认真卡控安全管理和施工质量关键环节，不断加强施工现场和安全管理的过程控制，着力排查解决安全管理和施工质量上存在的突出问题和重大隐患，对雁门关、卧龙山等高风险隧道进行重点盯控，具体做了以下几个方面的工作： 安全管理方面： 1.加强施工现场安全管理。 施工安全隐患排查。按照路局电话会议精神，指挥部立即下发通知，各施工、监理单位认真开展施工安全隐患排查，特别是对作业生产和生活设施的隐患排查，对不安全处所分类进入问题库，制定整改方案、整改期限、整改责任人，及时消除安全隐患。 防洪隐患排查。全面检查整改，彻底消除安全隐患。要求各监理站、项目部对各自的工程点进行一次全面检查，既要检查施工区域内搭建的房子、施工设备不受暴洪影响，确保自身的生产安全，又要对弃渣点进行一次彻底检查，对未按环境保护设计和防洪要求进行堆渣的要及时进行整改补救，该清理的清理，该加固的严格按设计要求进行加固，严防弃渣被洪水冲入沟道、河道，造成安全隐患。 进一步优化设计，提高安全防护标准。要求各项目部要针对各自弃渣点的自然环境条件，按防洪要求，对原设计进行一次对照检查，查漏补缺，稳固堆渣点，对设计不合理的地方要逐级申报的办法，变更设计，进一步提高安全防护标准，确保堆积物在特大洪水面前不流失、不为当地制造安全隐患。凡不按照设计标准和时限要求堆放弃渣、修建排水渠、挡墙等防护措施一律停止施工。 建立防洪值班制度，明确值班责任。各指挥部要严格实行汛期24小时值班制度，一有汛情，要及时报告指挥部，以便及时落实防洪减灾措施，并在重大暴洪灾害发生后，积极组织开展抗洪抢险，力争将灾害造成的损失降到最低程度。 2.规范问题库管理。 加强问题落实整改力度。对铁道部督导组、建设处、太原质监站检查发现的问题，指挥部立即制定整改措施要求下发到各相关单位，限期进行整改，同时对问题库立即进行梳理，按类分清分细，对一时整改不了的问题明确责任人、限期整改，形成问题库闭环管理。 工程质量方面： 1.把隧道施工作为安全的重中之重。 指挥部针对铁道部质监站检查北同蒲取直线、准朔线施工发现安全质量的问题，严格按照铁道部隧道质量安全专项整治活动要求的11项重点入手，逐项落实，下大力气抓好隧道施工。重点整改了：隧道二衬厚度不足和背后脱空问题；地质超前预报、监控量测不规范问题；仰拱、二衬距掌子面距离超标问题；初期支护偷工减料问题；防水工程不规范问题；擅自改变隧道开挖方法问题；其它安全质量突出问题，如：仰拱和填充一次浇注，火工品管理不到位，高风险隧道风险管理责任落实不到位，应急预案针对性不强且不进行演练、应急救援设施不足等问题。特别是仰拱、二衬滞后问题,已得到全面控制。 2.严把工程质量源头关、过程关、细节关。 严格执行原材料（含地材）进场检查检验，确保原材料全部合格，严把工程质量源头关；对混凝土施工，桥梁钢筋制作、绑扎、安放，路基基地处理、填筑、过渡段、排水施工，隧道开挖、支护、二衬及防水，附属工程，严把工程质量过程关；对照技术标准、质量验收标准、设计文件等，检查试验检验、施工过程记录、监理日记、旁站记录等，确保原始资料真实可信，杜绝弄虚作假现象，严把工程质量细节关，保证了施工质量全过程、全方位有序可控。 （二）全面开展安全风险管理，确保安全生产有序可控 认真学习了太原铁路局铁路设《工程安全风险管理实施办法》《关于落实安全责任 强化风险管理 坚决实行安全年的决定》（太铁办【2012】1号）、太原铁路局服务旅客创优争先 确保旅客列车绝对安全215条风险控制措施》（太铁办【2011】378号）及建设系统5项1